Ан-158 перед выкаткой

Самолет Ан-158 оснащен законцовками крыла, которые, по предварительным оценкам, должны увеличить топливную эффективность на 3–4% — точные данные будут получены по результатам испытаний, тогда же будет решен вопрос о целесообразности оборудования законцовками крыла самолетов Ан-148. В случае необходимости доработать можно будет и самолеты, находящиеся в эксплуатации. Вместе с тем можно ожидать, что версия самолета для деловой авиации Ан-168 (дальность которого будет увеличена до 6800 км за счет дополнительного топливного бака за центропланом в верхней части фюзеляжа) наверняка получит законцовки крыла, поскольку их эффект лучше всего проявляется в ходе крейсерского полета.