ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Мнения

Бруно Спаньолини

AgustaWestland: "На российском рынке вертолет AW139 получил немедленное признание"

AgustaWestland активно развивается на российском рынке. В феврале 2012 г. этот англо-итальянский производитель получил первый российский заказ на свои новые вертолеты AW169 и AW189. В начале мая правительственная комиссия по иностранным инвестициям одобрила покупку AgustaWestland доли в ее совместном предприятии с "Вертолетами России" — HeliVert, которое будет заниматься сборкой в нашей стране вертолетов AW139. В интервью Show Observer глава AgustaWestland Бруно Спаньолини рассказал об успехах компании в России...>>

Андрей Тюлин

"Гражданский вертолетный сектор – драйвер развития новых технологий"

Концерн "Авиаприборостроение", являющийся субхолдингом ГК "Ростехнологии",  объединяет почти четыре десятка российских разработчиков бортового оборудования. О том, как консолидация изменит эту отрасль и что концерн планирует предложить вертолетостроителям, изданию Show Observer рассказал генеральный директор ОАО "Концерн "Авиаприборостроение"" Адрей Тюлин...>>

АЭВТ Министру транспорта: о техническом состоянии воздушных судов отечественного производства и мерах по поддержанию их летной годности

Обращение к Министру транспорта РФ от 05 мая 2012 года относительно итогов заседания Правления АЭВТ от 12.04.12 по вопросу "Оценка состояния и меры по поддержанию летной годности воздушных судов отечественного производства"

Обращение к Министру транспорта РФ от 05 мая 2012 года относительно итогов заседания Правления АЭВТ от 12.04.12 по вопросу "Оценка состояния и меры по поддержанию летной годности воздушных судов отечественного производства"..>>

Почему в российском небе все меньше российских пассажирских самолетов

В российском небе все меньше и меньше российских пассажирских самолетов. Этот факт уже практически не вызывает возмущения ни авиационной, ни просто общественности страны, которая еще относительно недавно обоснованно считалась одной из великих авиационных держав...>>

Александр Божков

"Двигатель ПС-90А прошел не более половины пути"

В 2012 г. исполняется 20 лет с момента сертификации авиационного двигателя ПС-90А, разработанного пермским КБ "Авиадвигатель". Все эти годы бок о бок с пермскими двигателестроителями работает Александр Божков, который прошел путь от экспериментатора в ЛИИ им. Громова до начальника отдела двигателей и воздушных винтов Авиарегистра МАК. Он рассказал об истории становления ПС-90А и высказал свое мнение о дальнейших перспективах его развития...>>

Виктор Чуйко, генеральный директор салона

"Российское авиастроение нуждается в программе возрождения"

Раз в два года российские и зарубежные производители и разработчики авиационных моторов собираются в Москве на салоне "Двигатели". Этот салон, который проходит уже в двенадцатый раз, традиционно является площадкой, где можно ознакомиться с самыми передовыми достижениями двигателестроительной отрасли. Виктор Чуйко, генеральный директор салона и президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД), рассказал Show Observer о том, в каком стоянии отрасль подошла к этому важному профессиональному мероприятию...>>

Михаил БЕРДЕННИКОВ, директор программы SaM146 (двигатель SSJ 100)

Особенности технической поддержки SaM146 - двигателя для SSJ 100

Заголовок в печати: SaM146: опыт эксплуатации

В апреле прошлого года в коммерческую эксплуатацию поступил новый региональный самолет Sukhoi Superjet 100, который оснащен двигателями SaM146, изготавливаемыми на рыбинском НПО "Сатурн" совместно с французской компанией Snecma. Заместитель управляющего директора ОАО "НПО "Сатурн"" — директор программы SaM146, Михаил Берденников объяснил Show Observer, как осуществляется техническая поддержка этого двигателя...>>

Женщина и акульи плавники

Или законцовки крыла типа Sharklets и инженер по прочности

Праздник 8 марта дает повод подчеркнуть важную роль женщин во всех областях деятельности, и самолетостроение отнюдь не является исключением. На вопросы ATO.ru отвечает Наталья Ерохина, старший инженер по прочности московского инженерного центра ECAR, созданного при участии компании Airbus...>>

Двигателестроители готовятся к профессиональной выставке

В апреле 2012 г. российские и зарубежные производители и разработчики авиационных моторов соберутся в Москве на салоне "Двигатели 2012". Этот салон, который пройдет уже в двенадцатый раз, традиционно является площадкой, где можно будет познакомиться с самыми передовыми достижениями двигателестроительной отрасли. Виктор Чуйко, генеральный директор салона и президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД), рассказал ATO.ru о подготовке выставки и том, в каком стоянии отрасль подошла к этому важному профессиональному мероприятию...>>

Emirates: для начала полетов в Москву на А380 есть два условия

Emirates: для начала полетов в Москву на А380 есть два условия

1 ноября авиакомпания Emirates открывает ежедневный рейс из Дубая в Санкт-Петербург. Несмотря на предрекаемую очередную волну экономического кризиса и возможное падение авиаперевозок Emirates не собирается отказываться от своей амбициозной стратегии развития. По словам старшего вице-президента Emirates Ричарда Вона, в ближайшее время парк компании значительно расширится, а следовательно, компания продолжит открывать новые направления и увеличивать емкости на уже существующих...>>

Superjet 100 расширяет свои возможности

Региональный самолет Sukhoi Superjet 100 получил сертификат типа АР МАК в начале года и уже приступил к коммерческой эксплуатации. Однако на этом сертификационная работа разработчиков из "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) не заканчивается, т. к. SSJ 100 готовится к сертификации по европейским нормам. Одновременно в ГСС разрабатываются новые модификации самолета. Об основных направлениях сертификационной работы по SSJ 100 в интервью ATO.ru рассказал первый вице-президент ГСС по разработке и сертификации Игорь Виноградов...>>

Дмитрий Родин, директор программы вертолета Ми-34 холдинга "Вертолеты России"

Предположения о востребованности вертолета Ми-34С1 находят подтверждения

Легкие вертолеты являются самым массовым сегментом мирового вертолетного рынка, и естественно, что "Вертолеты России" планируют расширить свое присутствие в этой рыночной нише. Одной из программ в данной сфере стало возобновление производства Ми-34, разработанного еще в советское время. Макет этого легкого вертолета был показан на авиасалоне в Жуковском два года назад, а на МАКС-2011 был представлен уже летающий прототип — Ми-34С1. О нынешнем состоянии программы Ми-34С1 рассказывает директор программы вертолета Ми-34 холдинга "Вертолеты России" Дмитрий РОДИН...>>

Нужен ли нам авиапром?

Если в этом году произошли несколько катастроф отечественных самолетов, то это вовсе не означает, что нужно закрывать одну из самых инновационных отраслей экономики страны – авиапром...>>

Larry Flynn :: Gulfstream

Gulfstream рассматривает Россию как зрелый рынок

В 2012 г. американский производитель деловых ВС Gulfstream планирует поставить в Россию свои новые модели: среднегабаритный G280 и сверхгабаритный G650, рассказал ATO.ru президент компании Лэрри Флин...>>

Марк Сорель, глава московского представительства Группы Safran

Safran нашел партнеров в России

Россия играет важную роль в будущих планах Safran — французской группы компаний, занимающейся авиационным двигателестроением и разработками в области обороны и безопасности...>>