По предварительным данным, объем бронирований, совершенных в 2009 году в системе «Сирена-Трэвел», составит около 16 млн пассажиро-сегментов, что составляет 94% от уровня прошлого года. Такие результаты компании резко контрастируют с общим сокращением перевозок в России, которое оценивается примерно в 18%...>>

Количество пассажиров, самостоятельно обслуживающих себя в авиапутешествии, возросло за последний год на 20%. Такие данные приводит компания SITA в своем исследовании. В дальнейшем обыграть конкурентов смогут те авиакомпании и аэропорты, которые не только внедрят у себя новые технологии, но также правильно сообщат пассажирам о их существовании...>>

Ближний Восток играет ведущую роль в продвижении услуг спутниковой телефонии и доступа в Интернет для пассажиров авиакомпаний во время полета. Эта тенденция, вероятно, получит развитие после недавнего решения Lufthansa в пользу предоставления широкополосного доступа на борту самолетов...>>

Можно по-разному относиться к инициативе Евросоюза о включении гражданской авиации в систему торговли квотами на выброс парниковых газов (ETS), но это свершившийся факт, и в недалеком будущем, очевидно, аналогичная система станет глобальной. Авиакомпаниям предстоит наладить точный учет выбросов, и ведущие IT-провайдеры уже предлагают свои варианты решений...>>

Железнодорожная компания «Аэроэкспресс», выполняющая перевозки из московских вокзалов в аэропорты, начала продавать свои билеты в глобальных дистрибутивных системах. Пока это всего лишь скромный шаг российской железнодорожной отрасли в сторону новых каналов распространения билетов. Если железнодорожники будут больше использовать те же технологии, что и авиакомпании, то воздушному транспорту будет еще сложнее конкурировать с наземным...>>

Включение в ЕС авиации в систему торговли квотами заставило перевозчиков из разных стран искать варианты сбора и обработки информации об объеме выбросов, которые производят их самолеты. Разработчики IT-решений предлагают свои способы получения требуемых данных. У IT-поставщиков благодаря решению ЕС появилось новое поле для острой конкуренции за клиента...>>

Сокращение спроса на воздушные перевозки лишь увеличивает конкуренцию между агентствами, занимающимися их продажами. При этом кризис не только не отменяет главенствующую тенденцию последних лет — распространение онлайн-доступа, благодаря которому пассажиры могут приобрести перевозку, не прибегая к консультациям агентства, — но и еще сильнее заставляет агентов задуматься о своей роли и месте в организации процесса авиаперевозок...>>

Для авиакомпаний дистрибутивная система и агентская сеть — давно освоенный и необходимый механизм продажи услуг. Более того, в своем стремлении сократить расходы на дистрибуцию перевозчики ищут способы сократить продажи через глобальные дистрибутивные системы в пользу прямых продаж. Понимая это, владельцы дистрибутивных систем разрабатывают новые для себя рынки...>>

Всего три года назад переход на электронное билетооформление казался делом необходимым, но не особо реализуемым в России — требовалось решить очень много юридических и технических вопросов. Официальный старт процессу был дан в конце января 2007 г., когда Минюст зарегистрировал приказ Минтранса № 134 от 8 ноября 2006 г. "Об установлении формы электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации" (см. АТО # 76, с. 4)...>>

Предполагается, что в ближайшие 10 лет наибольшее влияние на процесс обучения авиационному техобслуживанию и ремонту окажут два фактора. Первый — нехватка механиков и техников, которая сейчас особенно сильно ощущается в странах Европы, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Второй фактор — повышение требований к уровню знаний в области информационных технологий, которые необходимы для обслуживания самолетов нового поколения...>>