ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Мнения

Владимир Петухов

Еще раз о целесообразности перехода ГА России на европейское авиационное законодательство

Авиационное законодательство является фундаментальной основой деятельности ГА, и от его адаптивности к изменившимся условиям эксплуатации, эксплуатируемым типам АТ, степени гармонизации с законодательством мировых авиационных держав напрямую зависят результаты работы авиакомпаний России как в сфере коммерческой деятельности, так и по показателям безопасности и регулярности полетов...>>

Новые типы ВС и новые стандарты обучения специалистов ТО

Заголовок в печати: Обучать по-европейски

Своим взглядом на проблему приведения квалификации специалистов по техническому обслуживанию авиационной техники (ТО АТ) России/СНГ к стандартам Евросоюза делится менеджер авиакомпании Raf-Avia (город Рига) Владимир Петухов, в прошлом с отличием окончивший Кирсановское авиационно-техническое училище ГА и Рижский институт инженеров ГА (РИИ ГА), имеющий опыт создания организаций базового и типового обучения по евростандартам и большой опыт практической работы по европейскому авиационному законодательству в ранге технического директора авиакомпании и менеджера по качеству организации ТО...>>

Авиакомпания "Волга-Днепр": экспертиза на коррупциогенность регламента сертификации лиц, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт авиационной техники

Специалистами АК "Волга-Днепр" была проведена экспертиза на коррупциогенность Административного регламента предоставления ФАВТ гос. услуги по обязательной сертификации юридических лиц, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт авиационной техники..>>

Максим Терентьев, генеральный директор компании "Алмаз"

"Мы продолжаем обеспечивать эксплуатацию парка отечественных самолетов предыдущих поколений"

Рынок поставок авиационных компонентов может претерпеть сильные изменения уже в следующем году из-за решений российских властей об ограничении эксплуатации ряда типов ВС. Однако генеральный директор компании "Алмаз" Максим Терентьев, занимающийся поставками запчастей и компонентов, убежден, что в ближайшее время ожидать радикальных изменений не стоит...>>

глава компании IFS Russia & CIS Леонид Викторов

"МАКС позволяет вживую увидеть отдачу от внедренных разработок"

В последние годы хорошо налаженная система послепродажного обслуживания и поддержки становится важным фактором успешного продвижения авиационной техники. О своих наработках в этой области изданию Show Observer рассказал глава компании IFS Russia & CIS Леонид Викторов...>>

Александр Рубцов, генеральный директор "Ильюшин Финанс Ко."

Александр Рубцов: "Мы взяли за основу то, что делают Boeing и Airbus"

Заголовок в печати: "Надо вкладывать деньги в запчасти"

Формирование пакета услуг для эффективной эксплуатации новых российских ВС при продаже их за рубеж станет одной из главных задач производителей, поскольку без этого пакета их машины не будут востребованы в других странах. В интервью Show Observer генеральный директор ИФК Александр Рубцов рассказывает о возможных вариантах решения этих проблем...>>

Андреас Хайцнер, генеральный директор Ameco Beijing

Ameco Beijing: "Рынок России сулит большие перспективы для провайдеров ТОиР"

Обновление парка российских авиакомпаний самолетами иностранного производства создало в нашей стране устойчивый спрос на услуги по их техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР). В России работает уже много ведущих мировых провайдеров услуг по ТОиР, одним из которых является компания Aircraft Maintenance and Engineering Corporation (Ameco Beijing)...>>

Дмитрий Хоружик, генеральный директор ЗАО "Авиационные системы"

10 лет проекту создания пула запасных частей для самолетов Ту-204/214 и Ил-96

Заголовок в печати: "Пульные схемы оборота запасных частей позволяют экономить"

Пульная схема оборота компонентов позволяет обеспечить более эффективную поддержку запасными частями самолетов Ту-204/214 и Ил-96, выпускаемых в условиях малой серии. О работе первого в гражданской авиации России пула запасных частей рассказывает генеральный директор ЗАО "Авиационные системы" Дмитрий Хоружик...>>

Старший вице-президент Boeing и глава Commercial Aviation Services Лу Манчини

Рынок ТОиР: эпоха перемен как стиль жизни

Заголовок в печати: Усложнение технологий неизбежно

Подразделение Boeing Commercial Aviation Services вовлечено в работу в самых разных сегментах и оказывает комплекс услуг по послепродажной поддержке воздушных судов, включая техническое обслуживание и ремонт, разработку модификаций, поставку запасных частей, обучение, услуги по модернизации систем навигации. О развитии подразделения рассказал старший вице-президент Boeing и глава Commercial Aviation Services Лу Манчини...>>

Гядиминас Жемялис, председатель правления Avia Solutions Group

Грамотный подход к планированию капитального ремонта авиадвигателей

При грамотном подходе к планированию капитального ремонта двигателей, авиакомпании имеют возможность сэкономить до 25% от стоимости всех работ...>>

Лоранс Риголини «Еврокоптер Восток»

"Еврокоптер Восток": во взаимоотношениях с Россией пора принимать стратегическое решение

Заголовок в печати: Лоранс РИГОЛИНИ, генеральный директор компании «Еврокоптер Восток»

Продукция европейской вертолетостроительной компании Eurocopter хорошо известна на российском рынке — техника этого производителя эксплуатируется крупнейшими вертолетными перевозчиками нашей страны. Лоранс Риголини, возглавляющая компанию "Еврокоптер Восток" — подразделение, отвечающее за продажи вертолетов Eurocopter в России и странах СНГ, — рассказала Show Observer о планах развития партнерских отношений с Россией...>>

Авиакомпания ЮТэйр приказ минтранса 147

Предложения авиакомпании "ЮТэйр" по внесению изменений в п.17 ФАП "Требования к членам экипажей..."

Предложения авиакомпании "ЮТэйр" по внесению изменений в приказ Минтранса России от 12.09.08 номер 147 "Требования к членам
экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации"...>>

Александр Бойко

Обновление парка авиатехники: хобби или занятие для профессионалов?

Именно такой - вынесенный в заголовок - вопрос у меня возникает, когда приходится общаться с коллегами, партнерами, заказчиками о состоянии дел с поставкой авиационной техники для российских авиакомпаний. Более 15 лет российские авиаперевозчики приобретают зарубежные воздушные суда, постоянно проводятся конференции, учебы, семинары, но сказать о том, что большинство авиакомпаний проводят сделки на высоком уровне, до сих пор нельзя...>>

Александр Бойко

Согласовать интересы авиакомпаний и авиапрома

Основная цель новой некоммерческой организации — создать коллективный инструмент, который позволит участникам осуществлять поставки и приобретение дорогостоящей авиационной техники с минимальными рисками, обеспечит четкое понимание особенностей всего комплекса вопросов, связанных с приобретением, лизингом, финансированием, поддержанием летной годности и экономической эффективностью эксплуатации, даст возможность представлять коллективные интересы участников ассоциации по вопросам, связанным с авиационной техникой, в российских и зарубежных государственных и авиационных органах руководства, других международных организациях...>>

ЮТэйр

Авиакомпании могут, аэропорты не хотят

Обращение в АЭВТ заместителя коммерческого директора - начальника ТКК "Авиакомпании "ЮТэйр" Плясухина В.В. относительно услуг по обеспечению приемки и выпуска ВС иностранного производства в аэропортах

В связи с возникшими разногласиями между авиакомпанией и аэропортами, просим направить запрос в Минтранс РФ о получении разъяснений о возможности выполнения работ по приемке и выпуску ВС иностранного производства не сертифицированным персоналом, прошедшим обучение и получившим соответствующие допуски...>>