ТОиР

01.10.2005О планах компании по выходу на российский рынок директор Finnair по продажам услуг ТОиР Том СТАВЕНХАГЕН рассказал корреспонденту АТО Артему Фетисову.
01.10.2005Эксплуатация воздушных судов иностранного производства требует поставок необходимых расходных материалов и замены вышедших из строя комплектующих изделий. Для российских поставщиков открывается новая ниша — пока неясно, насколько успешно они смогут ее захватить.
01.10.2005Кадровый голод сдерживает развитие "Ист Лайн Текник"
01.10.2005Компании по техническому обслуживанию борются за увеличение доли рынка
 Вальтер ХЕЕРД
01.10.2005Компания Lufthansa Technik сегодня является, по сути, основным поставщиком услуг ТОиР самолетов западного производства для российских авиакомпаний. Об особенностях работы с российскими клиентами рассказал Вальтер ХЕЕРД, старший вице-президент по маркетингу и продажам компании Lufthansa Technik.
01.08.2005Выход этого номера "Авиатранспортного обозрения" приурочен к главному событию года в авиации — Международному авиационно-космическому салону МАКС.
01.04.2005В марте Airbus выступил с предложением объединить компании, специализирующиеся на ТОиР самолетов своего производства, в сеть уполномоченных сервисных центров.
01.02.2005Технические перспективы парка российских самолетов еще не исчерпаны
01.10.2004Рост спроса на услуги по ТОиР предвещает хорошие перспективы для Европы. Но провайдеры этих услуг в США проявляют осторожность
01.10.2004Так можно охарактеризовать формирующуюся в России индустрию ТОиР самолетов западного производства
01.10.2004Процесс прихода в российские авиакомпании лайнеров иностранного производства, похоже, становится необратимым. При этом эксплуатантам приходится решать множество вопросов, среди которых один из немаловажных - в какой стране регистрировать получаемое воздушное судно. Ответ на него определяет, авиационные власти какой страны будут контролировать летную годность этих самолетов, по каким правилам и как будет организовано их техническое обслуживание. И здесь некоторые из наших эксплуатантов решили идти своим, непроторенным путем.
01.10.2004Конвертация военных Ту-134УБЛ в пассажирские может частично удовлетворить потребности авиакомпаний в региональных самолетах
01.10.2004Принятая в СССР система контроля за поддержанием летной годности в корне отличалась от мировой. Россия, интегрируясь в мировое сообщество, вынуждена, очевидно, гармонизировать свою систему с общепринятыми мировыми требованиями. Задача эта весьма непростая, о чем свидетельствует тяжелый процесс внедрения новых Федеральных авиационных правил сертификации экземпляра воздушного судна.
01.04.2004Компания "Ист Лайн Текник" получила сертификат JAR-145 Европейского авиационного агентства на линейное техобслуживание семейства узкофюзеляжных самолетов Airbus A319/320/321.
01.12.2003Неразрушающий контроль становится определяющим при эксплуатации стареющего парка ВС и новой авиатехники по техническому состоянию

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Интересуетесь тематикой ТОиР?

Подпишитесь на рассылку ATO.RU и получайте бюллетень "Обозрение ТОиР"!

Раз в две недели вы будете получать все новости по техобслуживанию:
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • получить доступ ко всем материалам в полном объеме
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
  • бесплатно получить доступ к онлайн-архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" (только в ноябре)
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2017
Тенденции, цифры, факты
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№184 ноябрь 2017
Внимание! Только в ноябре дарим месяц бесплатного доступа к онлайн-архиву журнала. Зарегистрируйтесь или войдите на сайт под своим именем.

Календарь ATO Events

Блоги

Достижения авиапрома за неделю в нашей подборке
Самые громкие события отрасли в нашей подборке
Cитуация с авиакомпанией "ВИМ-авиа" заставила снова вспомнить эти мудрые слова Виктора Черномырдина

Материалы АЭВТ

31 августа 2016 г. при участии представителей российских авиакомпаний, а также заместителя директора Департамента государственной политики в области ГА Минтранса  состоялся СВС.
Приглашение к совместной работе над выявлением рисков перехода на полеты по давлению QNH
Вопрос о внедрении в РФ практики спрямления маршрутов решается недопустимо медленно
2017 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.