Выручка рынка ТОиР может остаться неизменной в течение следующего года или около того, пока аэрокосмическая и оборонная промышленность восстанавливаются после спада, в то время как динамичные логистические цепи поставок и увеличение производительности труда изменят авиационный рынок послепродажного обслуживания...>>

Падение количества пассажиров почти на 10% в 2009 г. и сложное положение с финансированием не мешает ряду отечественных авиакомпаний увеличивать парк своих самолетов, позволяя, таким образом, расширять бизнес поставщикам услуг...>>

Начало года ознаменовалось появлением — хотя и формальным — нового игрока на рынке ТОиР гражданских самолетов. Им стала компания Finnair Technical Services, которая с 2010 г. реорганизовалась из подразделения национального авиаперевозчика Finnair в отдельную компанию — 100%-ную дочку финского перевозчика. В свою очередь подразделение по ремонту авиационных двигателей было выделено из состава Finnair Technical Services в компанию Finnair Engine Services...>>

Парк иностранных вертолетов, эксплуатируемых российскими коммерческими операторами, растет, что повышает спрос на их техническое обслуживание. Поэтому крупные вертолетные эксплуатанты стремятся организовать на своих мощностях ремонт зарубежной вертолетной техники. Не стал исключением и крупнейший вертолетный оператор страны — UTair, который после пополнения своего летного парка вертолетами Eurocopter и Robinson готовится к открытию авторизованных центров ТОиР для машин этих марок...>>

Региональный самолет АН-148, серийное производство которого налажено в Воронеже, довольно неплохо собирает заказы. Причин много, но можно в том числе отметить и беспрецедентно высокий для самолета российского производства срок гарантии — три года. Однако гарантийные обязательства, очевидно, надо не только провозглашать, но и выполнять. Для этого ОАК создает новую для российского рынка систему послепродажной поддержки самолета АН-148...>>

Прибалтийские компании, занятые в авиационном секторе, увеличивают количество своих клиентов в России. У латвийской авиакомпании Airbaltic растет число пассажиров на российских направлениях, даже несмотря на сложную ситуацию на рынке. Литовский провайдер услуг ТОиР FL Technics рассчитывает получить в клиенты российских перевозчиков; компания, обслуживавшая преимущественно машины Boeing 737 Classic, в конце года начинает работать с Boeing 737NG...>>

Заинтересовавшись опытом создания пула запчастей для самолета ТУ-204, руководство АТЦ «Аэрофлота» предложило компании «Авиационные Системы» изучить возможность создания на базе АТЦ аналогичного пула для более чем сотни самолетов семейства AIRBUS A320, эксплуатируемых в России. Однако изучение вопроса показало, что решить эту задачу пока невозможно...>>

Все быстрее внедряются новые технологии, конструкции, материалы, способы производства, методики ремонта и роботизированные средства.
Заметный вклад в области безопасности полетов могут внести бортовые системы нового поколения, которые не только проводят мониторинг технического состояния ВС, но и могут точно предсказать момент, когда проблемный агрегат потребует замены. Подобные системы способны также диагностировать эпизодические отказы. Так не устареет ли в конечном итоге техническое обслуживание в его нынешнем виде?..>>

Годовой оборот мирового рынка ТОиР западных самолетов оценивается в несколько десятков миллиардов долларов. Российским провайдерам технического обеспечения и ремонта сейчас достаются лишь крохи от этого пирога. Стать конкурентоспособными на мировом рынке компаниям мешают два препятствия в развитии: таможенные правила, превращающие ввоз запчастей в сложную и трудоемкую процедуру, а также отсутствие в стране центров обучения, которые готовили бы технический персонал для ТОиР западной техники...>>

Похоже, многолетнее недовольство эксплуатантов неудовлетворительным послепродажным обслуживанием находит наконец отклик со стороны ОАК. В середине июля гендиректор ООО «Управляющая Компания “ОАК — Гражданские Самолеты”» (ОАК-ГС) Владимир Смолко провел совещание по этой проблеме. Судя по проекту решения, имеющемуся в распоряжении АТО, в сложившуюся систему должны быть внесены заметные изменения...>>