| Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию

Архив изданий

АТО №61, июль-август 2005

«Авиатранспортное обозрение» (АТО)
самый авторитетный и популярный журнал
по воздушному транспорту и гражданской авиации
на русском языке.
Подробнее >>

Подпишись на "Авиатранспортное обозрение"

АТО №61, июль-август 2005

Обращение редакции АТО

Обращение редакции 🔒
Выход этого номера "Авиатранспортного обозрения" приурочен к главному событию года в авиации — Международному авиационно-космическому салону МАКС.

Новости авиакомпаний

"Трансаэро" получила первый 747 🔒
В начале июля в московском аэропорту "Домодедово" приземлился первый самолет Boeing 747-200 авиакомпании "Трансаэро".
Lufthansa наращивает частоты на Украине 🔒
Немецкая авиакомпания Lufthansa (LH) решила нарастить свое присутствие на украинском рынке.
Балтийские переделы 🔒
Победителем конкурса на приватизацию литовской национальной авиакомпании Lietuvos avialinijos в июне стал альянс литовского чартерного перевозчика Aurela, IT-фирмы Fima, и крупного российского туристического оператора Tez Tour.
Банкротство на ровном месте 🔒
В конце июня Арбитражный суд Башкирии по иску ФГУП "Международный аэропорт Уфа" признал банкротом ФГУП "Башкирские авиалинии" — на предприятии было введено внешнее управление, а 16 ноября суд должен рассмотреть решение собрания кредиторов о дальнейшей судьбе авиакомпании.
Все больше чартеров из Европы 🔒
Этим летом девять западных чартерных авиакомпаний открыли программы полетов в Москву.
Выживут немногие 🔒
По данным отчета консалтинговой компании McKinsey & Co., темпы роста европейских авиакомпаний-дискаунтеров в ближайшие пять лет существенно замедлятся.
ДАЛ потянуло в Америку 🔒
Со 2 июля один из самолетов Ил-96-300 авиакомпании "Домодедовские авиалинии" начал выполнять перевозки между Гаваной (Куба) и Каракасом (Венесуэла).
Индийский бум авиаперевозок 🔒
Индийская индустрия авиаперевозок испытывает период стремительного роста, в перспективе претендуя на лидерство в объемах перевозок на внутреннем рынке среди стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Небольшая, но важная победа 🔒
29 июня был подписан приказ № 71 об отмене распоряжения Министерства транспорта № НА-449-р "О мерах по упорядочению эксплуатации воздушных судов в гражданской авиации", принятого 18 декабря 2001 г.
Новые "соколы" для "Газпромавиа" 🔒
В начале июля авиакомпания "Газпромавиа" получила деловой самолет Falcon 900EX EASy производства французской компании Dassault Aviation.
Плата за приобретение 🔒
Немецкая авиакомпания Lufthansa получила одобрение антимонопольных органов США и Европы на приобретение швейцарской авиакомпании SWISS.
Приватизация "Самары" и "Хакасии" 🔒
В плане приватизации на 2006 г., внесенном в правительство Министерством экономического развития и торговли, фигурируют, в частности, две авиакомпании — "Самара" и "Хакасия".
Промежуточный финиш прошел спокойно 🔒
1 июля вступил в силу запрет на полеты ряда типов воздушных судов, не оборудованных автоматическими радиомаяками системы КОСПАС-SARSAT
Требуются "варяги" 🔒
Этим летом сразу две российские компании из гражданской авиации усилили свой штат западными менеджерами.

Новости аэропортов

Иркутские миллионы 🔒
В конце июня ФГУП "Аэропорт "Иркутск"" и Байкальский банк Сбербанка РФ подписали соглашение об открытии кредитной линии на реконструкцию здания аэровокзала.
Казанский миллениум 🔒
К тысячелетию столицы Татарстана на территории международного аэропорта построен новый бизнес-терминал.
Пассажиров становится меньше 🔒
Предварительные итоги работы ряда крупнейших аэропортов страны за I полугодие составляют пеструю картину: одни, развиваясь, демонстрируют рост, другие падение, а большинство отчитываются о незначительном приросте объемов перевозок.

Авиакомпании

Итоги полугодия: стагнация 🔒
Объемные показатели работы крупнейших российских авиакомпаний за первые шесть месяцев этого года свидетельствуют о практически остановившемся развитии рынка перевозок. После четырех лет бурного роста наступило затишье.
Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России 🔒
Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России по объему перевозок пассажиров и по объему перевозок грузов и почты за первые 6 мес. 2005 года

Аэропорты

Хабостроение на марше 🔒
В радикальном реформировании и крупных капиталовложениях сейчас нуждаются все сегменты российской индустрии воздушных перевозок. Разумеется, реконструкция аэропортов и реформа в области их управления также очень востребованы.

Информационные технологии

Встреча профессионалов 🔒
9-10 июня в Москве состоялась профессиональная конференция "Транспортные услуги: технологии и искусство продаж"
Хорошего понемногу 🔒
Зарубежные авиакомпании приучают российских пассажиров к электронным билетам

Международное сотрудничество

Кто чем занимается 🔒
Над какими программами работают сотрудники московских инженерных центров Airbus и Boeing
Работа на подхвате 🔒
Поверят ли снова западные партнеры в Россию?
Тактическая кооперация 🔒
Как "Иркут" готовится к выполнению контракта с Airbus, что уже сделано и какой ценой, а также о планах по привлечению новых контрактов корреспонденту АТО рассказал Борис ДВОРЕЦКИЙ, генеральный директор Irkut Industry.

Новости промышленности

Boeing и EADS обновили руководство 🔒
Крупнейшие мировые аэрокосмические фирмы — американская Boeing и европейский концерн EADS — наконец обрели руководителей.
Авиапром конкурирует с гражданской авиацией 🔒
Авиакомплекс им. С. В. Ильюшина объявил об открытии на базе Летно-исследовательского института им. Громова в Жуковском Центра поддержания летной годности самолетов марки "Ил".
Корпорация вместо концерна 🔒
Затяжная дискуссия разных представителей украинского авиапрома о том, нужно ли консолидировать отрасль и в какой форме, закончилась компромиссом.
Объемы производства должны вырасти 🔒
По мнению начальника управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности РФ Вячеслава Рыбакова, в 2006 г. в российском авиастроении рост объемов производства составит 7-8%.
Поболтаем? 🔒
В ближайшем будущем авиапассажиры смогут использовать для телефонных разговоров с борта самолета собственные мобильные телефоны.
Состарившаяся современность 🔒
На вторичном рынке узкофюзеляжных авиалайнеров трудно найти А320: эти современные машины, отличающиеся высокой экономичностью, надежностью и комфортом, пользуются высоким спросом.
Ту-214 для "Дальавиа" — уже очередной 🔒
Казанское авиационное производственное объединение имени С. П. Горбунова при посредничестве Финансовой Лизинговой Компании поставило авиакомпании "Дальавиа" очередной самолет Ту-214.
Экспортное кредитование в действии 🔒
В конце июля Воронежское акционерное самолетостроительное общество представило первый из двух самолетов Ил-96-300, построенный по заказу кубинской авиакомпании Cubana.

Промышленность

Бес господдержки 🔒
В середине июня в рамках механизма по разрешению споров ВТО началось рассмотрение взаимных претензий США и Евросоюза относительно государственной поддержки компаний Airbus и Boeing. Россия же в ВТО пока не вступила, но при попытке выйти на внешний рынок со своей гражданской продукцией предприятия российского авиапрома могут столкнуться с аналогичными проблемами.
Взгляд за горизонт 🔒
Авиапромышленность начинает работу над лайнером нового поколения
Конкурирующие точки зрения 🔒
Поскольку на рынке авиаперевозок появились признаки выхода из кризиса, то и Airbus и Boeing могут добиться поставленных целей со своими новыми самолетами A380 и Boeing 787
Лукавые цифры 🔒
Попытка объективного сравнения финансового вклада отраслей авиапромышленности и воздушного транспорта в экономику страны
На рынке вертолетной техники обостряется конкуренция 🔒
Европейцы осаждают вертолетный рынок США
Новая программа 🔒
Расширение объемов НИОКР нацелено на укрепление позиций Европы в области авиации
Обогнать бы время 🔒
Отечественная гражданская авиапромышленность на пороге судьбоносных решений
Оценивая будущее 🔒
ГосНИИГА корректирует прогноз развития российских авиакомпаний и их потребности в поставках самолетов
Парад перед боем 🔒
Московский авиасалон в этом году оказался смотром всех сил авиационной промышленности страны в преддверии радикальной реформы. Предполагается, что создание Объединенной авиастроительной корпорации позволит решить проблему неэффективности российского авиапрома.
Пассажирские и грузовые самолеты России и стран СНГ, выпускаемые промышленностью 🔒
Спецификации и описание.
Производители развернулись лицом к авиакомпаниям 🔒
Российские авиастроители пытаются научиться работать с заказчиками по западным стандартам
Рынок авиадвигателей на подъеме 🔒
Производство двигателей растет благодаря гражданским и военным заказам, но уже через несколько лет возможен спад
Тяга на перспективу 🔒
Предложение со стороны отечественных разработчиков и производителей двигателей есть, дело за спросом
Ясные перспективы для грузовых перевозок 🔒
Рост перевозок и потребность в замене самолетов диктуют необходимость удвоения парка в течение ближайших 20 лет

Деловая авиация

К выходу из кризиса готовы! 🔒
Пережив кризис, деловая авиация смотрит в будущее с осторожным оптимизмом
Неестественная монополия 🔒
Что происходит на отечественном рынке услуг по наземному обеспечению рейсов деловой авиации
Регистрация против пошлин 🔒
Какие страны оптимально подходят для регистрации и базирования частного самолета
Серый каботаж 🔒
О чем молчат операторы деловой авиации
2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.