АТО-ТЕЛЕГРАФ
Испанская компания объявила о завершении сделки и начала процесс интеграции американской Farelogix в свою структуру. В частности, руководитель Farelogix Джим Дэвидсон займет место директора по продуктам расширенной Accelya Group. Более 300 чел. персонала Farelogix продолжат свою работу из Майами.
Accelya объявила о покупке Farelogix после выхода Sabre из аналогичной сделки вследствие решения британского антимонопольного регулятора. Accelya является одним из лидеров среди поставщиков решений Revenue Management и Revenue Accounting — систем, отвечающих за управление доходностью и взаиморасчеты. Farelogix — важнейший игрок в области технологических решений на основе стандарта NDC, предназначенных для гибкого управления предложением авиакомпаний или, как принято говорить, мерчандайзингом тарифов и дополнительных услуг. По заверениям компании, данное объединение позволит предложить авиаперевозчикам услуги полного цикла — от формирования предложения пассажиру до проведения расчетов по завершенной перевозке.
После объявления российским правительством о начале с 1 августа постепенного восстановления международного авиасообщения британское подразделение венгерского бюджетного перевозчика Wizz Air анонсировало возобновление с 15 августа полетов в РФ. На первом этапе будут выполняться два рейса: Лондон (Лутон) — Москва и Лондон (Лутон) — Санкт-Петербург, с частотой три раза в неделю.
Министерство транспорта Болгарии и консорциум SOF Connect подписали концессионное соглашение по управлению аэропортом Софии (код IATA: SOF).
Дочерняя компания аэропорта Мюнхена — Munich Airport International (MAI) и ее французский партнер — инвесткомпания Meridiam стали концессионерами аэропорта болгарской столицы. Австрийская строительная фирма Strabag также является частью проекта. SOF в 2019 г. обслужил 7,1 млн пасс., в нем было совершено 61,3 тыс. взлетно-посадочных операций.
Консорциум намерен модернизировать аэропорт Софии путем внедрения новых технологий, повышая уровень обслуживания и эффективность аэропортовых услуг. Инвестиции в государственно-частное партнерство, рассчитанное на 35 лет, составят более 600 млн евро, заявляли в 2019 г. представители Meridiam.
И Meridian и MAI имеют богатый опыт работы с международными аэропортами. В настоящее время они управляют центральным терминалом в нью-йоркском аэропорту LaGuardia (LGA), Международным аэропортом Аммана (AMM) в Иордании, Международным аэропортом Ивато (TNR) и аэропортом Фацен (NOS) (оба — Мадагаскар).
Оператор мюнхенского аэропорта MUC Flughafen München учредил MAI в качестве дочерней компании в 2017 г. для работы по международным контрактам в области консалтинга, управления аэропортами и обучения.
Китайские авиаперевозчики 23 июля достигли наивысшего уровня активности с начала пандемии COVID-19, сообщила Администрация гражданской авиации Китая (CAAC).
По данным регулятора, общее количество рейсов, выполненных в этот день, — 13059, что составляет почти 80% от докризисного уровня. Количество перевезенных пассажиров — 1,27 млн, на 30% меньше, чем в этот день годом раньше. По данным CAAC, коэффициент загрузки кресел составил внушительные в современных условиях 73,6%.
Данные цифры включают и международные перевозки, восстановление которых идет очень медленно. Если в июле 2019 г. на международные полеты приходилось 10% от общего количества рейсов, выполненных китайскими перевозчиками, то сейчас они составляют не более 1,6% рейсов.
Emirates предлагает своим пассажирам бесплатное страховое покрытие медицинских расходов и затрат на карантин, связанных с COVID-19, возникших во время поездки. Базирующая в Дубае (ОАЭ) авиакомпания рассчитывает таким образом поднять уровень доверия клиентов к авиаперелетам, сильно упавший за период пандемии.
Пассажиры авиакомпании могут рассчитывать на покрытие медицинских расходов на сумму до 150 тыс. евро (12,4 млн руб.) и затрат, связанных с карантином, на сумму до 100 евро (8250 руб.) в день в течение 14 дней, если у клиента диагностируют COVID-19 во время путешествия вдали от дома.
Объявляя о новой инициативе, Emirates заявила, что стала первой авиакомпанией в мире, предоставляющей пассажирам (независимо от направления полета и класса обслуживания) такую возможность.
Данная услуга немедленно вступает в силу для клиентов, путешествующих до 31 октября 2020 г. Покрытие расходов действует в течение 31 дня с даты первого сегмента маршрута.
«Мы знаем, что люди очень хотят путешествовать снова, когда границы по всему миру постепенно открываются, но они также хотят получить более гибкие условия и гарантии на случай непредвиденных обстоятельств во время путешествия», — отметил шейх Ахмед бин-Саид аль-Мактум, председатель и гендиректор авиакомпании Emirates и группы компаний Emirates.
«Emirates усердно работала над внедрением мер безопасности на каждом этапе путешествия клиентов для снижения риска заражения. Мы также пересмотрели нашу политику бронирования, чтобы предоставить пассажирам более гибкие условия. Это вложение со стороны авиакомпании, но мы ставим наших клиентов на первое место и верим, что они будут рады такой инициативе», — добавил он.
На данный момент авиакомпания выполняет рейсы более чем по 60 направлениям.
Такое заявление сделала вице-премьер РФ Татьяна Голикова. По ее словам, с 1 августа граждане смогут улететь в Лондон, на остров Занзибар, а также в крупные турецкие города Анкару и Стамбул. С 10 августа станут доступны перелеты в Анталью, Даламан и Бодрум, обслуживающие средиземноморские курорты.
По прибытии в Россию путешественникам придется предоставить отрицательный тест на коронавирус, сделанный не позднее чем за 72 ч до вылета; россияне могут сделать такой тест на территории страны.
Глава Минтранса России Евгений Дитрих сообщил, что в настоящий момент Россия ведет переговоры о возобновлении авиасообщения с 30 государствами.
Такое заявление сделал премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая на заседании правительства 24 июля.
«С 1 августа рейсы будут выполняться из аэропортов Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону», — сказал глава российского правительства.
Страны, в которые будут открыты рейсы, Мишустил не обозначил, но пояснил, что при принятии такого решения власти России руководствовались данными об эпидемиологической ситуации в других странах, а также принципом взаимности.
Международные регулярные и чартерные рейсы были приостановлены российскими властями 27 марта.
Благодаря новому продукту салоны самолетов станут более удобными для пассажиров с нарушениями зрения.
В соответствии с приказом Минтранса № 290 от 02.08.2018 все воздушные суда, приобретаемые эксплуатантами, осуществляющими коммерческие перевозки пассажиров по договорам, заключенным после 1 января 2020 г., должны обозначать ряды пассажирских кресел и двери туалетных комнат в салонах самолетов с помощью тактильной маркировки.
Провайдер ТОиР S7 Technics первым в России начал выпускать комплекты наклеек со шрифтом Брайля, предназначенных для ВС.
Большая часть времени в цикле производства комплекта наклеек уходит на разработку и подготовку инженерно-технической документации; этим занимается конструкторское бюро S7 Technics в Новосибирске. Печать наклеек производится на специальной пленке, одобренной авиапроизводителями Airbus и Boeing, с использованием пьезоэлектрического метода распыления чернил. В среднем на одно узкофюзеляжное воздушное судно приходится порядка 160 наклеек.
Началась эксплуатация нового терминала аэровокзального комплекса аэропорта Череповец (код IATA: CEE), оператором которого является авиапредприятие "Северсталь". Терминал, предназначенный для обслуживания внутренних воздушных линий, позволит в два раза увеличить пропускную способность комплекса, снять инфраструктурные ограничения и создаст условия для обеспечения роста авиаперевозок.
Одноэтажное здание площадью 1044 кв. м, о строительстве которого было объявлено в январе этого года, оснащено современным досмотровым оборудованием, ленточными конвейерами, стойками регистрации пассажиров, системами визуальной информации и оповещения. Инвестором проекта стоимостью более 160 млн руб. выступило ПАО "Северсталь".
Старый терминал, которому исполнилось 15 лет, продолжит свою работу и будет обслуживать международные и чартерные рейсы.
В 2019 г. базовая авиакомпания "Северсталь" обслужила 300 тыс. пасс. «Задача, которую мы ставим перед этим авиапредприятием, — 500 тыс. чел. в год, — сказал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников. — Хорошо, что поддержку региональной авиации оказывают Министерство транспорта и Федеральное агентство воздушного транспорта. Невозможно было бы стартовать с рейсами из отдаленных регионов Российской Федерации в другие регионы без субсидий федерального уровня. Чтобы встать на крыло. нужна государственная поддержка, и эта поддержка нам оказывается».
Украинская частная гибридная авиакомпания SkyUp Airlines прекратила сотрудничество с Евгением Хайнацким, который возглавлял компанию в качестве генерального директора с момента ее образования в 2017 г. Пока не ясны причины этого действия и как в связи с этим может поменяться стратегия авиаперевозчика.
«Официально с 17 июля Евгений Хайнацкий больше не представляет интересы украинского лоукостера», — говорится в заявлении SkyUp.
Исполняющим обязанности руководителя авиакомпании назначен Дмитрий Сероухов, генеральный директор туристической компании Join UP!, который с 2019 г. являлся советником Хайнацкого. В течение переходного периода Сероухов одновременно будет руководить обеими компаниями.
Авиакомпания обещает «представить программу дальнейшего развития в условиях посткарантинных реалий пассажирских авиаперевозок и обновленную команду» в ближайшее время.
SkyUp Airlines начала производственную деятельность с чартерных полетов в мае 2018 г. Ее учредители — собственники одного из крупнейших украинских туроператоров Join Up! Юрий и Татьяна Альба. В 2019 г. авиакомпания перевезла 1,709 млн пасс. К концу прошлого года соотношение регулярных рейсов к чартерным составило почти 50%.
Флот SkyUp Airlines состоит из 11 самолетов американского производства: 2 Boeing 737-700, 6 B-737-800 и 3 B-737-900.
