АТО-ТЕЛЕГРАФ
Еще на неделю, до 7 апреля, продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано для организации перевозки пассажиров в указанные аэропорты организовать их перевозку по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты России, включая международные, работают в обычном режиме, сообщила Росавиация.
Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» предупредил пассажиров о фейковых интернет-сайтах, которые копируют дизайн официального портала авиакомпании www.aeroflot.ru.
Онлайн-покупка авиаперевозки на мошенническом сайте завершается одним из следующих сценариев:
- списываются деньги с банковской карты, пассажир не получает билет;
- средства не списываются, но данные карты пассажира становятся известны преступникам и в дальнейшем используются ими в личных целях.
Мошеннический сайт легко распознать по трем признакам: искаженное название домена (aerсflot, areoflot и т. д), свежая дата регистрации домена (дату создания сайта можно проверить через специальный онлайн-сервис), слишком низкая стоимость билетов.
Пассажирам, которые приобрели перевозку на сторонних сервисах, авиакомпания рекомендует проверить билет и корректную стоимость, примененную при оформлении перевозочных документов, с помощью онлайн-сервиса «Управление бронированием» на официальном сайте «Аэрофлота».
До 1 апреля 2022 года продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста, связанный с проведением военной спецоперации РФ на Украине.
Российским авиакомпаниям рекомендовано для перевозки пассажиров в указанные аэропорты организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты России работают в обычном режиме, сообщила Росавиация.
Российский национальный перевозчик «Аэрофлот» с 8 апреля возобновляет собственные регулярные рейсы в Коломбо (Шри-Ланка). Полеты будут выполняться три раза в неделю на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330.
NordStar (входит в группу компаний «Норильский никель») доставила из Стамбула (Турция) в Москву 69 человек, которые ранее не могли вернуться в Россию из-за введения санкций в отношении российских авиакомпаний.
Перевозчик выполнил рейс за свой счет. Вчера, 21 марта, все пассажиры были возвращены в Москву безвозмездно.
Среди пассажиров сотрудники посольства РФ в Болгарии с семьями, а также российские граждане, которые оказались в ряде европейских государств и из-за санкций были вынуждены добираться домой через третьи страны.
Работа по организации специальных рейсов с целью возвращения в Россию российских граждан осуществляется в ежедневном режиме, отметили в Росавиации.
Межведомственной комиссией по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов утвержден временный алгоритм принятия решений комиссии о временной передаче допуска к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов от одного перевозчика другому перевозчику, сообщила Росавиация.
Временный алгоритм разработан в целях «повышения транспортной доступности и мобильности населения РФ, а также для сохранения «воздушных коридоров» между Россией и иностранными государствами в период действия ограничительных мер, введенных иностранными государствами по политическим мотивам».
Алгоритм действует до принятия решений о снятии ограничений.
Российский флагман «Аэрофлот» с 2 апреля возобновляет регулярные полеты в Тегеран (Иран). Рейсы из Москвы (Шереметьево) будут выполняться дважды в неделю на самолетах Airbus A321.
По оценкам, представленным в сообщении Росавиации, дополнительные расходы перевозчиков 19 стран (США, Канада, Великобритания, Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция) в условиях ограничения на использование воздушного пространства РФ составляют более 37,5 млн долл. США еженедельно.
К примеру, дальность перелета из Лондона в Токио через Россию по Транссибирскому маршруту — кратчайшему воздушному пути между Европой и Юго-Восточной Азией — составляет 9,5 тыс. км, а с использованием альтернативного маршрута — 11,2 тыс. км. Таким образом, альтернативные маршруты значительно увеличивают время полетов — почти на 2 ч. Это влечет за собой рост себестоимости перевозки, прежде всего за счет увеличения количества используемого топлива, отмечает Росавиация.
За первые два месяца этого года, до начала спецоперации РФ на Украине, выполнено 31,4 тыс. транзитных рейсов с использованием воздушного пространства России.
«Конечно, мы не были заинтересованы в том, чтобы вводить какие-либо ограничения для зарубежных перевозчиков. Но решения авиационных властей ряда иностранных государств не оставили нам выбора, и в соответствии со всеми международными нормами были приняты зеркальные меры, — отметил министр транспорта РФ Виталий Савельев. — В условиях действующих ограничений мы с коллегами из других ведомств принимаем все необходимые меры, направленные на возвращение граждан России из-за рубежа, а также на поддержание мобильности и повышение доступности авиаперевозок, в том числе во внутрироссийском сообщении».
До 26 марта продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России. Полеты временно ограничены в аэропорты: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь, Элиста — сообщила Росавиация.
Для организации перевозки пассажиров в закрытые аэропорты российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы. Остальные аэропорты России работают в обычном режиме.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) вынуждена поднять лизинговые ставки с учетом роста уровня ключевой ставки ЦБ РФ с целью обеспечения финансовой устойчивости и бесперебойной работы, обеспечения оплаты проавансированных заказов промышленным предприятиям, отмечается в заявлении крупнейшей лизинговой компании страны.
Повышение Банком России ключевой ставки до 20% привело к пересчету размера процентных платежей по кредитным обязательствам ГТЛК. Данные кредитные средства были ранее направлены компанией на финансирование приобретения и заказа новой отечественной техники.
Платежи ГТЛК банкам-кредиторам в связи с пересчетом увеличились вдвое — с 2 млрд до 4 млрд руб. ежемесячно. Дополнительный объем выплат компании банкам до конца года оценивается в 38 млрд руб.
