АТО-ТЕЛЕГРАФ
Маршрутная карта полетов авиакомпании Nordwind из аэропорта Красноярск с 3 мая дополнится прямым регулярным рейсом Красноярск — Бохтар (Таджикистан).
Перелеты будут выполняться раз в неделю на узкофюзеляжных самолетах Boeing 737-800 в монокомпоновке на 189 кресел.
Также в весенне-летнем расписании пассажирам перевозчика доступны прямые перелеты из Красноярска в Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Махачкалу и Ош (Киргизия).
Фото: Александр Семенов / аэропорт Красноярск.
В московском аэропорту Домодедово завершен очередной этап строительно-монтажных работ по реконструкции перрона, в рамках которого уже введено в эксплуатацию более 140 тыс. кв. м искусственных покрытий.
При реконструкции перрона применено однослойное монолитное покрытие без стыковых соединений плит и с высокой морозостойкостью.
Напротив терминального комплекса установлен струеотклоняющий щит для защиты от реактивной струи самолетов зданий и сооружений аэровокзального комплекса, а также зон движения автотранспорта. Данное техническое решение также позволяет производить запуск воздушных судов для руления на тяге собственных двигателей без занятия маршрутов руления на перроне.
Кроме того, проектом реконструкции было предусмотрено строительство 12 питканалов к местам стоянок самолетов возле нового терминального комплекса, которые позволяют установить оборудование для обслуживания ВС без привлечения спецавтотранспорта.
Фото: аэропорт Домодедово.
НИИ полимеров имени академика В. А. Каргина (под управлением ОНПП «Технология»; входит в госкорпорацию "Ростех") создал высокопрочный анаэробный клей для работы в экстремальных условиях, в том числе в открытом космосе. Материал обеспечивает фиксацию и герметизацию металлических деталей, испытывающих переменные динамические нагрузки.
Клей «Анатерм-118» предназначен для герметизации и фиксации деталей из металлов и сплавов и применения в аэрокосмической отрасли, приборостроении, судостроении. Он является высокопрочной композицией, способной длительное время оставаться в исходном состоянии и очень быстро твердеть. Отличительной особенностью материала является высокая конечная прочность, а также возможность применения во вал-втулочных соединениях из латуни, отметил разработчик.
Клей может наноситься на детали как ручным способом, так и с помощью специальных автоматических и полуавтоматических дозаторов на конвейерных линиях. Анаэробный состав соответствует международным стандартам, установленным для материалов высокотехнологичных отраслей, выдерживает высокие температуры, обладает химической устойчивостью.
«После начала СВО многие иностранные компании остановили поставки материалов для промышленности — и в частности, клеев для металлических соединений. Созданный нашими специалистами «Анатерм-118» соответствует международным стандартам качества», — сказал Андрей Силкин, гендиректор ОНПП «Технология».
Главное управление гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов валидировало сертификат типа вертолета Ми-171А2, сообщила Росавиация.
Это открывает дополнительные экспортные перспективы для вертолета.
Ми-171А2 — многоцелевой вертолет тяжелого класса разработки АО "НЦВ "Миль и Камов" холдинга "Вертолеты России". Может выполнять поисково-спасательные, медицинские, транспортные операции, тушить пожары или перевозить пассажиров.
После ухода из страны иностранных провайдеров услуг по экспресс-доставке грузов и почты (как следствие СВО) российские компании отмечают возросший спрос на авиационные грузовые перевозки. Так, «Деловые линии» зафиксировали рост спроса на 22%. В группе компаний отметили, что в 2023 году стала наиболее востребована авиадоставка из городов Западной и Центральной России в Южно-Сахалинск, Якутск и Калининград. Также компания развивает данный вид перевозок в страны Евразийского экономического союза, в частности в Армению, Казахстан и Киргизию.
По статистике логистического оператора, чаще всего по воздуху заказывают доставку нетяжелых грузов — средний вес отправления около 27 кг. С начала года зафиксирован рост доставки по воздуху таких товаров, как рекламная продукция, стройматериалы и автозапчасти.
«Сейчас мы доставляем грузы самолетом по 28,5 тыс. направлений, и услуга включает в себя весь цикл логистических операций. Для клиентов это очень удобно, особенно когда есть возможность оперативно отследить груз онлайн», — отметили в пресс-службе «Деловых линий».
Компания предоставляет различные варианты авиадоставки — непосредственно до двери, до аэропорта или же до ее терминала.
Иллюстрация: "Деловые линии".
Бюджетный авиаперевозчик Smartavia, сделав год назад Шереметьево своим базовым московским аэропортом (вместо Домодедово), подсчитал, что за это время им здесь обслужено 1 млн 51 тыс. пассажиров, а это составляет примерно треть общего пассажирского трафика авиакомпании. Было выполнено более 6 тыс. регулярных рейсов, на которых перевезено свыше 832 т грузов и 315 т почты.
«С переходом в аэропорт Шереметьево у нас появились новые возможности в качественном обслуживании пассажиров и соблюдении всех требований, заложенных в стратегию Smartavia как перевозчика, работающего в формате лоукостера», — отметил гендиректор авиакомпании Сергей Чернышев.
В 2022 году авиакомпания перевезла 3,235 млн пассажиров.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала лизинговые договоры с авиакомпанией "Витязь-Аэро" на поставку до конца этого года двух новых вертолетов Ми-8МТВ-1.
Соглашения заключены в рамках реализации программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием.
Программы льготного лизинга ГТЛК действуют за счет бюджетных инвестиций и привлечения средств из внебюджетных источников, направлены на обновление флота российских эксплуатантов современными воздушными судами и развитие отечественного авиастроения.
Всего за время действия программы компания передала в лизинг 132 воздушных судна. По состоянию на начало марта общий объем инвестиций в программу составил 54,5 млрд руб. из которых 26,0 млрд руб. приходится на бюджетные средства.
В рамках летнего расписания авиакомпания Smartavia будет выполнять регулярные рейсы по 45 направлениям внутри России.
Наибольшее количество маршрутов бюджетный перевозчик предложит из Санкт-Петербурга — 18. Из аэропорта Пулково можно будет улететь в Волгоград, Екатеринбург, Казань, Калининград, Красноярск, Минеральные Воды, Москву, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Оренбург, Пермь, Самару, Сочи, Сыктывкар, Тюмень, Уфу и Челябинск.
В маршрутной сети Smartavia "летом этого года особое место займет Сочи". Этот черноморский курорт будет связан прямыми перелетами с 15 городами РФ: Екатеринбургом, Казанью, Москвой, Мурманском, Нижним Новгородом, Новосибирском, Омском, Оренбургом, Пермью, Самарой, Санкт-Петербургом, Сыктывкаром, Тюменью, Уфой и Челябинском.
Из московского Шереметьево, который стал еще одним базовым аэропортом Smartavia, авиакомпания «продолжит выполнять активную полетную программу в регионы». В летнем сезоне путешественники смогут улететь в 9 городов: Екатеринбург, Казань, Калининград, Махачкалу, Мурманск, Новосибирск, Самару, Томск (впервые) и Улан-Удэ. Ну и, конечно, в Санкт-Петербург.
«Мы вступаем в высокий сезон перевозок с набором тарифов и расширенной маршрутной сетью, которые в сочетании с пунктуальностью выполнения рейсов, высоким уровнем комфорта и безопасности полетов помогут удовлетворить потребности пассажиров», — уверен Сергей Чернышев, гендиректор Smartavia.
Аэропорт "прописки" авиакомпании — Архангельск (Талаги) с 1 мая закроется на реконструкцию, минимум на 7 месяцев.
Авиакомпания S7 Airlines с 1 мая начнет выполнять прямые регулярные рейсы из Новосибирска (Толмачево; OVB) в Ереван (Звартноц; EVN).
Частота выполнения полетов еженедельная. На рейсе с продолжительностью полета 4,0–4,5 ч будет использоваться узкофюзеляжный самолет Boeing 737-800 (8 кресел в бизнес-классе и 168 в экономическом).
В авиакомпании отметили, что расписание обеспечивает удобные стыковки ереванского рейса в Новосибирске с рейсами в Иркутск, Красноярск, Читу, Якутск и другие города маршрутной сети S7 Airlines в Сибири и на Дальнем Востоке.
Завершив тестовую эксплуатацию безбумажной версии полетного задания, экипажи воздушных судов авиакомпании «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») перешли на электронный вид документа.
Электронное полетное задание внедряется в рамках автоматизации производственной деятельности одного из крупнейших российских перевозчиков и комплексной оптимизации работы с полетной документацией. Использование цифровой версии стало возможно благодаря совершенствованию нормативных документов, содержащих требования к заданию на полет.
Документ доступен к использованию в портативном электронном полетном планшете (EFB). В приложение iFlightDoc вносятся данные о предполетном медосмотре и выполненных рейсах. Устройство обеспечивает оперативный доступ к библиотеке, в которой содержится более 7 тыс. материалов, включая аэронавигационную информацию, метеорологические данные, летно-техническую документацию и т. п., объяснили в компании.
Фото: авиакомпания "Россия".
