АТО-ТЕЛЕГРАФ
ATO.ru — Правительство Российской Федерации выделило 5 млрд руб. на поддержку системы организации воздушного движения. Это в два раза меньше, чем Министерство транспорта РФ запрашивало у Министерства финансов.
Средства будут направлены на текущее финансовое обеспечение деятельности ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», потерявшего значительную часть бюджета из-за запрета на выполнение полетов в воздушном пространстве РФ перевозчикам недружественных стран. Господдержка будет направлена в первую очередь на выплату заработной платы диспетчерскому и инженерному составу для сохранения высококвалифицированного персонала.
«Субсидии позволят обеспечить аэронавигационное обслуживание в 2023 году не менее 1 млн полетов воздушных судов в воздушном пространстве России", — сообщила Росавиация, которой подведомственна Госкорпорация по ОрВД. Кроме того, бюджетные средства будут направлены на обеспечение устойчивой работы и содержание оборудования, используемого при предоставлении услуг по аэронавигационному обеспечению полетов.
Деньги поступят в госкорпорацию в ближайшее время, сообщили в Росавиации, которая обещает уделить «особое внимание контролю целевого и эффективного расходования предоставленных субсидий».
В прошлом году ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" получило от государства в общей сложности 21 млрд руб.
ATO.ru — Российские авиакомпании перевезли свыше 44 млн пасс. c момента перехода в прошлом году на автоматизированную информационную систему организации воздушных перевозок Leonardo PSS (разработана компанией «Сирена-Трэвел», интегратор "РТ-Транском" (входит в Ростех)).
Миграция перевозчиков на отечественную систему бронирования происходила в 2022 году в ситуации санкционного давления, когда возникла реальная угроза отключения российских авиакомпаний от иностранных систем бронирования и возник риск потери критически важных данных. Все сервисы по продаже, электронной коммерции, обслуживанию и регистрации пассажиров в аэропортах были сохранены.
В частности, крупнейшая авиакомпания страны «Аэрофлот» перевезла с использованием российского сервиса уже свыше 15 млн пасс. Лоукостер «Победа» — порядка 9 млн чел.
На сегодняшний день Leonardo используют более 60 авиакомпаний, среди которых «Аэрофлот», «Победа», Red Wings, Smartavia, NordStar, «Аврора», «РусЛайн», «Ямал», «ЮТэйр», «Алроса» и другие.
Запуск системы обслуживания пассажиров Leonardo PSS состоялся в 2014 году.
ATO.ru — Российский флагман «Аэрофлот» расширяет программу регулярных полетов в города Китая: Пекин, Шанхай и Гуанчжоу. C 2 июня частота рейсов в эти крупнейшие пункты КНР из Москвы увеличится до четырех раз в неделю. На каждом из данных маршрутов появится одна новая частота.
На воздушных линиях между российской столицей и городами Китая перевозчиком задействованы широкофюзеляжные самолеты Boeing 777-300ER в трехклассной компоновке.
Из базового аэропорта «Аэрофлота» Шереметьево также выполняют полеты семь китайских авиакомпаний: China Eastern Airlines, Sichuan Airlines, Beijing Capital Airlines, Hainan Airlines, Air China, China Southern Airlines и Tianjin Airlines, которые обслуживают в том числе Пекин, Сиань, Чэнду, Чунцин, Циндао и Шанхай.
Фото: ATO.ru.
ATO.ru — NordStar заключила соглашение о совместном использовании кодов (код-шер) с авиакомпанией «ИрАэро» на полеты в Баку. Благодаря этому пассажирам норильского промышленного региона станут доступны варианты перелета из Норильска в столицу Азербайджана через московский аэропорт Домодедово. Трансферные рейсы будут выполняться два раза в неделю «с минимальным временем стыковки».
Это уже второе за семь дней партнерское соглашение, достигнутое NordStar с другим российским перевозчиком. На прошлой неделе авиакомпании NordStar и Nordwind договорились о совместном обслуживании маршрута Красноярск—Казань. Nordwind, для которой Казань является одним из узловых аэропортов, рассчитывает, что жители Красноярского края будут пользоваться трансферными перелетами из столицы Татарстана по маршрутной сети авиакомпании, насчитывающей 16 направлений.
Российские перевозчики все чаще используют партнерские соглашения из-за невозможности развивать флот и зачастую использовать его на зарубежных направлениях.
ATO.ru — Авиакомпании Nordwind и NordStar заключили соглашение о совместном выполнении полетов по маршруту Красноярск—Казань. Совместно перевозчики будут выполнять пять рейсов в неделю.
Nordwind, для которой Казань является одним из узловых аэропортов, рассчитывает, что жители Красноярского края будут пользоваться трансферными перелетами из столицы Татарстана по маршрутной сети авиакомпании, насчитывающей 16 направлений. На сайте NordStar рейсы партнера пока не отображаются.
Фото: Nordwind.
ATO.ru — Из аэропорта Пулково (LED) впервые начала полеты иранская авиакомпания Meraj Airlines. С 26 мая перевозчик приступил к регулярному выполнению рейсов из Санкт-Петербурга в Тегеран с частотой раз в неделю. Это первый перевозчик, который в текущем году открывает прямые рейсы в столицу Ирана, сообщила компания «Воздушные ворота Северной столицы», управляющая аэропортом Пулково.
Раннее крупнейшая иранская авиакомпания Mahan Air заявила ATO.ru, что планирует запустить еженедельные рейсы между Тегераном и Санкт-Петербургом с 9 июня.
Кроме того, российская Nordwind Airlnes полетит из LED в иранскую столицу 1 июня.
За последний год Москва расширила свои отношения с Тегераном во многих сферах, поскольку Иран не присоединился к западным антироссийским санкциям.
Авиакомпания Meraj Airlines оперирует флотом из восьми самолетов Airbus: двух широкофюзеляжных A300-600 и шести ВС семейства A320.
В активной эксплуатации Mahan Air находится 32 самолета: широкофюзеляжные (8 Airbus A340-300/-600, 8 A310-300, 4 A300-600, 1 Boeing 747-400) и региональные (11 BAе 146 / Avro RJ100).
Фото: Пулково.
ATO.ru — Латвийский национальный авиаперевозчик airBaltic получил 42-й самолет Airbus A220-300, бортовой номер YL-ABP (заводской серийный номер MSN 55224).
С мая 2020 года гибридная авиакомпания эксплуатирует только Airbus A220-300 и является крупнейшим оператором этого типа в мире.
С момента начала использования самолетов A220 (тогда они еще назывались Bombardier как CSeries) в 2016 году airBaltic в общей сложности перевезла на них 11,6 млн пасс., совершила порядка 133 тыс. рейсов; налет превысил 289 тыс. блок-часов.
В сообщениях для общественности авиакомпания всегда подчеркивает, что самолеты превзошли все ее ожидания, однако в реальной жизни задержки с поставкам запчастей, особенно для двигателей, создают существенные сложности оператору. В мае 10 из 41 самолета A220 авиакомпании оказались выведены из расписания. 16 двигателей PW1500G сняты с крыла и ожидают отправки на ремонт, но у провайдеров ТОиР нет свободных слотов.
Однако несмотря на эти неприятности airBaltic планирует увеличить монофлот A220 до 50 самолетов к лету 2024 года и перевести в твердый заказ опцион еще на 30 ВС этого типа. В конечном итоге довести флот до 100 единиц поможет привлечение средств через первоначальное размещение акций (IPO), запланированное на конец будущего года.
Согласно долгосрочной стратегии, на домашнем прибалтийском рынке — в Латвии, Эстонии и Литве airBaltic планирует использовать не более 40 A220. Остальные ВС перевозчик забазирует за пределами Балтии или будет сдавать в мокрый лизинг. В настоящее время три A220 выполняют полеты из Таллина, два из Вильнюса и один из Тампере (Финляндия); еще 14 бортов сданы в лизинг, остальные работают из хаба в Риге.
Фото: airBaltic.
ATO.ru — За четыре первых месяца этого года грузопоток московского аэропорта Домодедово увеличился на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, составив 22 тыс. т.
Самыми интересными грузами, которые перевозили через Domodedovo Cargo с начала года, оказались бивни мамонтов (9,3 т), якорь весом 187 кг, музыкальные инструменты (174,5 кг), музейные экспонаты (171 кг), 25 кг бриллиантов, а также львица весом 100 кг.
Общая площадь карго-терминала аэропорта составляет 13600 кв. м. Производственная мощность в сутки может достигать порядка 500 т.
Фото: Домодедово.
ATO.ru — Авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») открыла прямое авиасообщение Минеральные Воды — Анталья, выполнив 28 мая первый в высоком сезоне регулярный рейс. Полеты по популярному туристическому маршруту планируются 3 раза в неделю с возможным увеличением их количества. Рейс обслуживается самолетом Superjet 100 в двухклассной компоновке (75 мест в экономклассе и 12 мест в "бизнесе").
Из крупнейшего аэропорта Северо-Кавказского федерального округа полеты на турецкое побережье Средиземного моря уже выполняют авиаперевозчики «Азимут» и Red Wings.
Фото: авиакомпания «Россия».
ATO.ru — В период сезона летних отпусков из второго по величине российского аэропорта Домодедово (DME) более 430 рейсов доставят путешественников к берегам Красного, Средиземного, Эгейского, Черного, Балтийского, Мраморного, Мертвого и Каспийского морей, Персидского и Финского заливов, а также Атлантического океана.
Традиционно самым популярным направлением для отдыха россиян летом является побережье Черного моря. Из аэропорта предлагается более 100 рейсов в неделю в курортную столицу РФ — Сочи.
Также востребованным маршрутом среди туристов является культурная столица России — Санкт-Петербург. Полеты к берегу Финского залива из Домодедово выполняются 69 раз в неделю.
К курортному побережью Балтийского моря в Калининградской области можно отправиться из воздушной гавани 59 раз каждую неделю.
Популярностью пользуется отдых и на Каспийском море — более 50 рейсов еженедельно.
Наиболее востребованным зарубежным направлением остается Турция. Улететь из DME на турецкие курорты Средиземного моря можно 45 раз в неделю. Еще 16 раз в неделю — в Стамбул (Босфор и Мраморное море).
Путешественникам, выбирающим курорты Персидского залива — Абу-Даби, Шарджу, Дубай, Бахрейн и Кувейт — доступны полеты с регулярностью 70 рейсов в неделю.
Добраться до Средиземного и Мертвого морей можно прилетев в Тель-Авив. Полеты по данному направлению выполняются 9 раз в неделю.
С регулярностью 2 рейса в неделю предлагаются полеты в турецкий Измир, к берегам Эгейского моря.
На побережье Атлантического океана, в Касабланку, возможно отправиться дважды в неделю.
Провести отпуск на берегу Красного моря можно отправившись в Хургаду или Шарм-эль-Шейх — рейсы выполняются 7 раз в неделю.
Фото: Домодедово.
