АТО-ТЕЛЕГРАФ
ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала в лизинг авиакомпании «Витязь-Аэро» новый вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.
Поставка произведена по лизинговому договору от 2023 года, подписанному в рамках реализации программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием. Первоначально поставка предполагалась до конца прошлого года. Первая машина по этому контракту была передана в марте.
Среди направлений деятельности камчатской «Витязь-Аэро» пассажирские и грузовые перевозки, тушение пожаров, работы с внешней подвеской, вертолетные экскурсии и туры в Кроноцкий заповедник, перелеты на территории для охоты, рыбалки и хели-ски.
Всего в 2024 году ГТЛК планирует передать российским авиакомпаниям 40 вертолетов современных модификаций Ми-8.
ATO.ru — Сегодня, 23 мая, в целях обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов в двух аэропортах Татарстана — Казани и Нижнекамска — вводились временные ограничения на их работу, сообщил представитель Росавиации.
Аэропорт Казань (код IATA: KZN) не принимал и не отправлял авиарейсы с 11:30 мск до 14:05 мск.
В период действия временных ограничений на запасные аэродромы ушли 8 воздушных судов. Рейсы были перенаправлены в Самару, Москву (Внуково), Ульяновск и Чебоксары, уточнил аэропорт.
Аэропорт Нижнекамска (Бегишево; NBC) был закрыт с 12:00 мск до 14:15 мск. На запасные аэродромы ушли 2 воздушных судна.
ATO.ru — Казанский вертолетный завод (входит в холдинг «Вертолеты России») поставил два Ми-8МТВ-1 авиакомпании «Ямал».
Новые вертолеты пополнят флот авиаперевозчика Ямало-Ненецкого автономного округа, который состоит из 55 машин.
Вертолеты могут работать в Арктике при экстремально низких температурах, до –50°, подчеркнул производитель.
«Вертолеты семейства Ми-8 — универсальные, неприхотливые и надежные машины. Они могут перевозить пассажиров и грузы, выполнять санитарно-эвакуационные, спасательные и специальные задачи в сложных условиях Арктики. Например, проводить мониторинг нефтепроводов», — отметил первый заместитель гендиректора госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков.
Салоны вертолета оборудованы 22 служебными сиденьями. При этом вертолет можно оперативно переоборудовать в пассажирский или санитарно-эвакуационный.
«Многолетнее сотрудничество с ООО «Авиационная компания «Ямал» подтверждает востребованность нашей вертолетной техники перевозчиками, осуществляющими свою деятельность в районах Крайнего Севера. Вертолеты Ми-8МТВ-1 доставляют пассажиров, багаж и грузы из труднодоступных мест, вылетают на санитарные задания, в том числе на территории стойбищ кочевников, ведут аварийно-спасательные работы. Немаловажно, что «восьмерки» не требуют ангарного хранения, которое зачастую непросто организовать в отдаленных малых городах и небольших поселках региона», — отметил генеральный директор Казанского вертолетного завода Николай Яковлев.
Фото: "Вертолеты России".
В РФ появился пятый разработчик гражданских беспилотных авиационных систем (БАС), одобренный Росавиацией.
Сертификат № ФАВТ-Р-120 компании "Транспорт будущего" 15 мая подписал замруководителя агентства Андрей Добряков, курирующий вопросы сертификации авиатехники.
До сих пор разрабатывать БАС под собственными сертификатами, выданными Росавиацией, могли четыре предприятия: НЦВ им. М. Л. Миля и Н. И. Камова, КБ "Русь", НПП "Радар ммс" и "Кронштадт".
"Наличие этого сертификата подтверждает, что каждая из пяти компаний способна разрабатывать безопасные и соответствующие всем критериям БАС, поскольку структура, персонал, система управления предприятия удовлетворяют требованиям ФАП. Сейчас мы рассматриваем заявки на получение сертификата разработчика БАС еще от трех организаций", — отметил Андрей Добряков.
По словам главного конструктора компании "Транспорт будущего" Павла Королькова, наличие сертификата разработчика пока только у пяти компаний подтверждает: в области разработки БАС предприятиям требуется создавать отдельную систему управления, — начиная от правил работы с конструкторской документацией и заканчивая системой рисков безопасности полетов.
ATO.ru — Заместитель председателя правительства Виталий Савельев представил нового министра транспорта Романа Старовойта коллективу министерства 20 мая. Роман Старовойт назначен министром транспорта Указом Президента России от 14.05.2024 № 400.
Виталий Савельев отметил, что Роман Старовойт имеет уникальный опыт работы в отрасли. Он долгое время руководил Федеральным дорожным агентством (Росавтодор), занимал должность заместителя министра транспорта, затем пост губернатора Курской области.
В свою очередь Роман Старовойт поздравил всех присутствующих с 20-летием с того дня, когда Минтранс России стал единым органом управления транспортом в стране. Он также напомнил, что в этом году исполняется 215 лет со дня основания единого транспортного ведомства и транспортного образования России.
«Хотел бы поблагодарить президента и правительство Российской Федерации за оказанное мне доверие. Я считаю, что Министерство транспорта — один из ключевых органов исполнительной власти в стране. И напрямую от нашей с вами работы зависит развитие экономики, обеспечение безопасности, уровень жизни, здоровье и комфорт жителей России. У нас на повестке дня выполнение поручений президента. Сейчас активно завершаем работу по формированию национального и федеральных проектов. Это большая текущая работа, и отрасль к этому готова», — подчеркнул министр.
Фото: Минтранс РФ.
ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и «Поляр-Авиа» подписали договор финансовой аренды на поставку до конца года одного вертолета Ми-8МТВ-1.
Контракт подписан в рамках реализации инвестиционного проекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Основным видом деятельности авиакомпании является осуществление авиационных работ и коммерческих воздушных перевозок на территориях Магаданской области, Хабаровского края и Чукотского автономного округа.
ГТЛК связывают деловые отношения с «Поляр-Авиа» с 2023 года.
ATO.ru — За четыре месяца с начала года группа «ЮТэйр» перевезла 2,02 млн пасс., из них 1,85 млн на самолетах, 164,71 тыс. на вертолетах.
На самолетах группы пассажиропоток за январь–апрель вырос только на 3% к аналогичному периоду 2023 года. С начала года темп роста постепенно снижается: в январе и феврале он составлял 13%, по итогам трех месяцев — 4%.
1,39 млн (данных по динамике нет) пассажиров выбрали рейсы "ЮТэйр" для перелетов внутри страны и 458,4 тыс. (+19,0%) — для путешествий за рубеж. Было перевезено 4,6 тыс. т грузов (+17,3%) и 1 тыс. т почты (+180,5%). Производственный налет составил 47,88 тыс. ч.
На вертолетах группы пассажиропоток вырос на 6,8% относительно первых четырех месяцев 2023 года. Было перевезено 10,2 тыс. т грузов (+16,5%). Производственный налет составил 28,2 тыс. ч.
ATO.ru — За период с января по апрель 2024 года пассажирами аэропорта Пулково (LED) стали 5,8 млн чел. (рост на 7% год к году). Это позволило ему сохранить второе место в России по объему перевозок.
На внутренних рейсах обслужено 4,7 млн чел. Лидерами по популярности среди направлений стали Москва, Калининград, Сочи, Екатеринбург и Казань.
На международных рейсах обслужено 1,1 млн пасс. Самые востребованные маршруты: Стамбул, Дубай, Минск, Анталья и Ташкент.
Впервые рейсы в Шанхай (Китай) стали ежедневными, увеличилось количество полетов в Тбилиси (Грузия), Наманган и Фергану (оба — Узбекистан), открыто авиасообщение с Гомелем (Беларусь).
В рамках совершенствования сервиса с начала года открыты дополнительные стойки регистрации, запущен сервис по бесплатной выдаче детских колясок для вылетающих пассажиров, в зоне вылета внутренних рейсов обновлен бизнес-салон. По программе импортозамещения внедрена российская система проверки документов перед посадкой.
Фото: аэропорт Пулково.
ATO.ru — По итогам четырех месяцев этого года общий пассажиропоток аэропорта Владивосток (код IATA: VVO) вырос на 18% по сравнению с прошлым годом и составил 763 тыс. пасс.
На внутренних авиалиниях было обслужено 640 тыс. чел., что на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На международных авиалиниях с начала года обслужено 123 тыс. пасс., трафик практически удвоился (+95%).
В апреле общий пассажиропоток увеличился еще больше (на 20%) и составил 203 тыс. пасс. На ВВЛ было обслужено 173 тыс. пасс., что на 12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Значительный прирост числа пассажиров отмечается на рейсах в Москву, Красноярск и Южно-Сахалинск.
На МВЛ в апреле обслужено 30 тыс. пасс. (+104% год к году). Наиболее популярными направлениями для путешествий стали Пхукет, Пекин и Бангкок.
Событием апреля стал запуск рейсов авиакомпании S7 Airlines в Пекин и Шанхай с частотой два раза в неделю. В настоящее время пассажирам Владивостока доступны рейсы в Китай по пяти направлениям. В Пекин полеты выполняются авиакомпаниями «Аврора», S7 Airlines и «Уральские авиалинии», рейсы в Харбин совершают авиакомпании «Аврора», «Россия» и Chengdu Airlines, в Далянь — Hainan Airlines, в Шанхай — S7 Airlines и в Яньцзи — China Southern Airlines. Суммарная частота полетов из Владивостока в Китай составляет 25 раз в неделю.
В планах воздушной гавани Приморья открытие в мае рейсов авиакомпании «Уральские авиалинии» в Харбин с частотой два раза в неделю и авиакомпании «Россия» в Шанхай с частотой три раза в неделю.
Фото: телеграм-канал аэропорта Владивосток.
ATO.ru — 18 мая из московского аэропорта Домодедово начали выполняться чартерные рейсы на турецкий курорт Бодрум. Перелеты в составе пакетных туров запланированы в партнерстве с туроператором Fun&Sun.
Первый рейс выполнит авиакомпания Red Wings на самолете Ту-214. С 23 мая программу продолжат «Уральские авиалинии» на Airbus А321. Периодичность выполнения рейсов 4 раза в неделю. Все вылеты назначены в ночные часы.
Ранее из Домодедово стартовала чартерная программа того же туроператора в Даламан с периодичностью два раза в неделю.
Также выполняются регулярные и чартерные рейсы в города Турции — Адану, Анталью, Стамбул — силами авиакомпаний S7 Airlines, Red Wings, «ИрАэро», «Уральские авиалинии».
