АТО-ТЕЛЕГРАФ
ATO.ru — Авиакомпания Red Wings, которая раньше была "дочкой" лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), перешла под прямое управление лизинговой компании "Авиакапитал-Сервис". Бенефициаром всех трех организаций является «Ростех», изменения происходят в рамках трансформации ее профильных активов, заявили в госкорпорации.
Новым председателем совета директоров Red Wings 29 июля избран заместитель гендиректора "Ростеха" Игорь Завьялов.
Прекращены полномочия генерального директора Red Wings Евгения Солодилина, который возглавил авиакомпанию в июле 2022 года. Под его руководством Red Wings приобрела грузовую авиакомпанию Sky Gates, запустила премиальные рейсы на "Суперджете", отказалась от использования Airbus A320/A321, а также вернулась к эксплуатации самолетов семейства Ту-204/214 (два таких восстановленных самолета она получила от ИФК).
По некоторым данным, свои должности в авиакомпании также покинули первый заместитель гендиректора Мария Постоловская и исполнительный директор Сергей Гутерлайт.
Что касается финансовых структур, то "Авиакапитал-Сервис" поглотит ИФК для создания объединенной лизинговой компании "Ростеха", которая будет заниматься сделками с авиатехникой отечественного производства в интересах российских авиакомпаний, начиная с Red Wings.
Фото: Red Wings.
ATO.ru — Сегодня, 30 июля, в результате прохождения смерча в аэропорту Нижнекамска (Бегишево) были повреждены, по предварительным данным, четыре учебных самолета Diamond DA42 из парка Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации, частный вертолет, несколько машин перронной техники, а также ряд сооружений на аэродроме. Об этом сообщил представитель Росавиации.
Произошедшее с воздушными судами событие классифицировано агентством как чрезвычайное происшествие.
Расследование будет проводить Приволжское МТУ Росавиации.
Аэропорт Нижнекамска не закрывался, работает штатно. Задержек рейсов и уходов самолетов на запасные аэродромы не было.
ATO.ru — Выручка Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) по РСБУ за первое полугодие выросла на 78%, до 48,1 млрд руб., к аналогичному периоду прошлого года. Чистая прибыль составила 102,8 млн руб., сократившись на 25% год к году.
Рост выручки обусловлен высоким уровнем ключевой ставки, а также заключением новых сделок. На рост расходной части, кроме того, повлияли высокая ключевая ставка Банка России и увеличение портфеля заимствований, пояснили в компании.
Активы ГТЛК составили более 1,2 трлн руб., увеличившись на 34% за счет реализации проектов, финансируемых с помощью средств Фонда национального благосостояния, а также заключенных сделок по новому бизнесу.
ATO.ru — "Аэрофлот" будет выполнять в зимнем расписании (с 27 октября 2024 года по 29 марта 2025-го) собственные прямые рейсы в Сочи из семи регионов: Екатеринбурга, Казани, Новосибирска, Перми, Самары, Тюмени и Уфы.
В летнем расписании флагманский авиаперевозчик значительно увеличил частоту собственных рейсов в курортную столицу РФ из регионов. Рекордное количество полетов выполняется из Екатеринбурга — до 17 рейсов в неделю, из Казани и Уфы — до 14 рейсов в неделю, из Самары и Перми — до 10 рейсов в неделю.
"Аэрофлот" впервые запустил региональную программу прямых полетов в Сочи в обход Москвы в апреле 2021 года.
ATO.ru — Семь российских авиакомпаний получили в общей сложности 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1 в рамках программы льготного лизинга с государственным софинансированием. Таким образом, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) завершила данный этап программы.
Новые машины производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» получили от ГТЛК такие авиакомпании, как «Баргузин», «Комиавиатранс», «Дальнереченск Авиа», «Лидер», «Витязь-аэро», "ПАНХ" и Нарьян-Марский объединенный авиаотряд.
ATO.ru — Региональный реактивный самолет CRJ200 непальской авиакомпании Saurya Airlines разбился во время взлета в Катманду (Непал) 24 июля. В результате авиапроисшествия погибли 18 человек.
По данным Управления гражданской авиации Непала (CAAN), самолет с регистрационным номером 9N-AME выполнял взлет в международном аэропорту Трибхуван в 11:11 утра по местному времени. Это был внутренний рейс, направлявшийся в аэропорт Покхары.
Вскоре после отрыва от земли самолет «отклонился вправо и упал на восточную сторону взлетно-посадочной полосы», говорится в сообщении CAAN.
На видеозаписи, распространенной в соцсетях, видно, как самолет резко накренился на небольшой высоте. Прибывшие спасатели быстро потушили возникший пожар, но самолет восстановлению не подлежит.
Находившиеся на борту 17 пассажиров и второй пилот погибли, сообщает CAAN. Командир ВС выжил и был доставлен в больницу с травмами.
Ссылаясь на местные власти, американский новостной телеканал CNN сообщил, что самолет направлялся на техническое обслуживание, а находившиеся на борту были сотрудниками перевозчика. По данным CAAN, все пассажиры были непальцами, за исключением одного йеменца.
Возраст разбившегося CRJ200 — 21 год; он был взят в лизинг. В парке Saurya остался единственный самолет — также CRJ200.
Saurya Airlines — региональный перевозчик, который начал свою деятельность в 2014 году.
ATO.ru — Молодой ливийский авиаперевозчик Berniq Airways объявил на авиасалоне Farnborough о твердом заказе на шесть узкофюзеляжных самолетов семейства A320neo, подписанном с Airbus в мае.
Авиакомпания уже эксплуатирует шесть A320ceo предыдущего поколения и намерена использовать новые самолеты для дальнейшего развития сети региональных и международных маршрутов, уточнил перевозчик.
О заказе было объявлено на выставке 23 июля через пресс-релиз. Пресс-конференция не проводилась, и предполагаемые сроки поставки не были названы.
Компания Berniq начала свою деятельность в 2021 году.
ATO.ru — За 2023 год авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») зарегистрировала 678 случаев деструктивного поведения пассажиров.
Путешественники нарушали правила на борту воздушного судна: большинство при предполетном обслуживании, другая часть — непосредственно во время выполнения рейсов.
513 чел. были отстранены от авиаперевозки и переданы правоохранительным органам, подавляющее большинство из них находились в состоянии алкогольного опьянения.
По вине нарушителей было задержано 94 рейса.
«Россия» выиграла в суде 35 дел у дебоширов. В пользу авиакомпании получены судебные решения на общую сумму более 1,3 млн руб., продолжается рассмотрение дел еще на сумму свыше 900 тыс. руб.
Самая длительная задержка в 2023 году по причине деструктивного поведения — 3 ч. На рейсе Мурманск—Москва пришлось повторно проводить процедуры, связанные с обеспечением авиационной безопасности, так как один из пассажиров сообщил об угрозе взрыва воздушного судна.
Самая крупная сумма (более 150 тыс. руб.) в 2023 году была предъявлена в отношении пассажира рейса Москва—Магадан. Он не выполнял требования командира воздушного судна и повредил имущество (монитор, размещенный в спинке кресла).
Перевозчик продолжает работу по минимизации количества случаев деструктивного поведения авиапутешественников.
ATO.ru — Мировые авиагиганты, образующие дуополию на рынке гражданского авиастроения, — Airbus и Boeing по-разному оценивают, когда китайский производитель COMAC станет представлять для них конкурентную угрозу.
На прошлогоднем Парижском авиасалоне тогдашний руководитель подразделения Boeing Commercial Airplanes Стэн Дил заявил, что не считает, что COMAC станет реальным конкурентоспособным игроком по крайней мере в ближайшие 10 лет.
Однако гендиректор подразделения Airbus Commercial Кристиан Шерер полагает, что COMAC уже является серьезным конкурентом. Выступая на брифинге накануне открытия британского авиасалона в Фарнборо, он заявил, что принадлежащая государству китайская компания уже пробивает себе дорогу на рынок, хотя и в ограниченном масштабе.
«Это не вопрос «когда» и «если», они уже конкуренты; они очень влиятельны в КНР и, возможно, в близлежащих регионах и странах», — сказал он.
«Существует значительная устойчивая потребность не только в Китае... чтобы пирог был разделен между всеми претендентами», — добавил он.
«COMAC вывел самолет на рынок: он продается. В очень, очень небольших количествах, но это то, с чего нужно начинать. Однако COMAC на самом деле не принес на рынок ничего нового, что отличало бы его от «эталонного продукта», которым, я бы сказал, является Airbus A320/321 [или] от того, чем Airbus был 50 лет назад».
В свое время A320 принес на рынок коммерческих авиалайнеров ЭДСУ и боковую ручку управления.
«Пытаясь развить технологический суверенитет здесь, в Европе, Airbus не стал имитировать продукт, который уже был на рынке; он привнес нечто новое, и это ускорило наш выход на рынок».
Новейший продукт COMAC — C919 «фактически является A320neo», — сказал Шерер. По его словам, в нем те же технологические элементы, что и на европейских самолетах, и нет ничего революционного.
ATO.ru — Спасатели Якутской региональной поисково-спасательной базы в ходе проведения поисково-спасательных мероприятий сегодня, 22 июля, на склоне горы в Алданском районе Республики Саха (Якутия) обнаружили пропавший 19 июля частный вертолет Robinson R44 в разрушенном состоянии, а также тела пилота и трех пассажиров, сообщил представитель Росавиации.
Расследованием катастрофы займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием специалистов Саха (Якутского) МТУ Росавиации.
