АТО-ТЕЛЕГРАФ
ATO.ru — Общий пассажиропоток российских авиакомпаний в январе–октябре вырос к аналогичному периоду 2023 года на 6,2%, до 95,7 млн чел., сообщила Росавиация.
Рост трафика на международных авиалиниях составил 21,5% (обслужено 22,8 млн чел.) и только 2,2% — на внутренних (перевезено 72,9 млн чел.)
В октябре международные перевозки выросли на 21%, до 2,5 млн пасс., а внутренние — на 2%, до 7 млн.
В топ-5 авиакомпаний по числу перевезенных по России пассажиров за десять месяцев вошли «Аэрофлот», «Победа», S7 Airlines («Сибирь»), «Россия» и «Уральские авиалинии». На их долю пришлось чуть более 69,5% всех перевозок.
В октябре S7 Airlines опустилась в рейтинге на четвертое место, а доля «пятерки» превысила 70%.
ATO.ru — Программа полетов российских авиакомпаний между Россией и Кубой может быть скорректирована. Изменения связаны с двумя извещениями NOTAM, которые выпустили авиационные власти Кубы, сообщила Росавиация.
В извещениях сказано о дефиците авиакеросина для всех без исключения авиаперевозчиков в аэропортах Гаваны и Варадеро в течение недели — с 1 декабря по 8 декабря.
Рейсы в эти аэропорты из Москвы выполняют авиакомпании «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») и Nordwind («Северный ветер»).
Минтранс России, Росавиация и перевозчики ведут консультации с кубинской стороной — авиационными властями и поставщиками топлива — для минимизации влияния дефицита керосина на рейсы российских авиакомпаний.
У Nordwind сегодня задерживается рейс N4 555 Москва—Варадеро — авиакомпания ожидает официального подтверждения заправки в Варадеро с целью выполнения обратного рейса N4 556 от 01.12.2024.
Ближайший рейс «Аэрофлота» из Варадеро в Москву 30 ноября будет выполнен по расписанию. Рейс в Гавану из Москвы запланирован на 1 декабря, сообщил перевозчик.
Нарушения работы некоторых сервисов нашей компании, которые привели к перебоям в оформлении, переоформлении билетов, а также к сложности в покупке некоторых дополнительных услуг, вызваны не сбоями работы программного обеспечения, а проблемами сетевой связанности этих продуктов.
Коммуникационные проблемы вызваны серьезными перебоями работы одного из крупнейших российских поставщиков услуг связи в сфере информационных технологий. Данный сбой отразился на работе ведущих российских компаний — «Сирена-Трэвел», к сожалению, оказалась в их числе.
Наши специалисты уже работают над тем, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем.
ATO.ru — 1 декабря Марат Терещенко сменит на посту генерального директора провайдера услуг по техобслуживанию «Аэрофлот Техникс» Михаила Коробовича, который руководил компанией с момента ее основания в 2015 году. Новый глава «Аэрофлот Техникс» приступит «к реализации стратегии дальнейшего развития компании, которая направлена на совершенствование уникальных компетенций персонала, расширение производственной линейки возможностей провайдера, а также внешнего партнерства в предоставлении услуг качественного ТОиР ВС», сообщили в материнском «Аэрофлоте».
Марат Терещенко имеет более чем 30-летний опыт работы в гражданской авиации. Ранее он работал советником технического директора авиакомпании «Аэрофлот», до этого возглавлял крупнейшего российского частного провайдера услуг по ТОиР «С7 Инжиниринг» (сейчас — S7 Technics).
ATO.ru — Пассажирский трафик российских авиакомпаний в октябре соcтавил 9,5 млн чел., что на 6,5% больше, чем в аналогичном месяце 2023 года, сообщила Росавиация.
Коэффициент занятости пассажирских кресел вырос до 90,3% (+0,8 п. п. год к году) — признак дефицита провозных емкостей.
Рост пассажироперевозок обеспечен крупнейшими авиакомпаниями — в частности, группа «Аэрофлот» (кроме одноименного перевозчика включает авиакомпании «Россия» и «Победа») росла двузначными темпами.
В топ-5 крупнейших перевозчиков РФ традиционно вошли «Аэрофлот», «Победа», «Россия», S7 Airlines («Сибирь») и «Уральские авиалинии».
Суммарно они перевезли 6,7 млн чел. (это более 70% всех перевозок), рост составил 7,5% относительно октября прошлого года.
За десять месяцев с начала года авиакомпании РФ обслужили 95,7 млн чел.
ATO.ru — На фоне дефицита персонала в отрасли частная авиакомпания «Уральские авиалинии» увеличила заработную плату всем сотрудникам подразделений собственного авиационного технического центра (АТЦ).
С 1 ноября средний процент повышения зарплаты по производственным и техническим департаментам составил 25–35%, по остальным службам 15–20%, сообщил екатеринбургский авиаперевозчик.
«Несмотря на беспрецедентные санкционные ограничения, введенные против отрасли гражданской авиации РФ, авиакомпании удалось сохранить объемы перевозок, и вклад команды инженерно-технического центра в эти результаты крайне значим», — отметил гендиректор Кирилл Скуратов.
В июне прошлого года всем работникам авиакомпании была повышена зарплата в среднем на 12%, а с 1 марта 2024 года еще на 20% — бортпроводникам.
Фото: "Уральские авиалинии".
ATO.ru — За январь–октябрь этого года группа «ЮТэйр» перевезла 5,98 млн пасс., из них 5,42 млн — на самолетах, 562,99 тыс. — на вертолетах.
На самолетах группы пассажиропоток вырос на 5,6% к аналогичному периоду 2023 года. 4,07 млн пасс. (+2,0%) выбрали рейсы "ЮТэйр" для перелетов внутри страны и 1,35 млн (+18,3%) — для путешествий за рубеж.
Было перевезено 12,49 тыс. т грузов (+7,1%) и 2,60 тыс. т почты (+141,6%). Производственный налет составил 134,97 тыс. ч.
«Вертолетный» пассажиропоток вырос на 6,7%. Было перевезено 53,73 тыс. т грузов. Производственный налет составил 95,07 тыс. ч.
ATO.ru — В рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала в лизинг пять вертолетов Ми-8МТВ-1 четырем российским эксплуатантам. Получателями стали «Авиация Колымы» (2 машины), «Геликс Аэро» (1), авиапредприятие "Ельцовка" (1), авиакомпания "Баргузин» (1).
Разработанный ГТЛК ФНБ-проект имеет ставку лизинга всего 2,5%. По нему в этом году крупнейшая лизинговая компания страны поставляет 30 машин семейства Ми-8, отметил гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих.
Так, в конце октября компания поставила авиакомпаниям «Геликс Аэро» и «Баргузин» по одному новому Ми-8МТВ-1.
На вертолетах этой модификации, поставляемых по заказу ГТЛК, подготовлены места для последующего оснащения бортов внешней подвеской. В грузовых кабинах воздушных судов можно разместить медицинские модули, которые эксплуатанты самостоятельно устанавливают для выполнения санитарных рейсов. В салоне каждого вертолета установлены 22 сиденья.
Ми-8 — самый массовый тип вертолета в мире. Всего было выпущено 12 тыс. единиц и свыше 150 модификаций по всему миру.
Фото: "Вертолеты России".
ATO.ru — Россия выразила готовность предоставить венесуэльской национальной авиакомпании Conviasa права 5-й свободы воздуха для выполнения полетов из Каракаса (Венесуэла) и Гаваны (Куба) в Гуанчжоу (КНР) с остановкой в Москве — до конца зимней навигации сезона 2024/2025.
Об этом стало известно после проведенных по видеосвязи переговоров замминистра транспорта РФ Владимира Потешкина с министром транспорта Венесуэлы Рамоном Веласкесом.
На встрече также обсудили вопросы по увеличению количества рейсов между странами и турпотока в Венесуэлу.
По данным Минтранса РФ, в 2023 году между странами перевезено почти 29,5 тыс. пасс., за 9 месяцев этого года — свыше 21,3 тыс. Прямые рейсы осуществляют по одной авиакомпании с каждой стороны — Nordwind и Conviasa.
Фото: Conviasa.
ATO.ru — Минтранс и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направили авиакомпаниям рекомендации, которые им надлежит учитывать при создании коммерческих (ценовых) политик.
Госорганы верят, что разработанные меры «сделают ценообразование на рынке пассажирских авиаперевозок прозрачным, а также повысят осведомленность граждан о способах сэкономить при покупке авиабилетов».
Авиакомпаниям предписано описать подходы к ценообразованию перевозок в экономклассе. В документе должна быть методика определения минимальных, максимальных и промежуточных тарифов с обоснованием метода их ценообразования.
Также ведомствами предложено увеличить «разнообразие тарифных групп, чтобы пассажиры могли выбрать только необходимые допуслуги, и разместить декларации о методах ценообразования на сайтах авиакомпаний».
При этом должны быть проработаны подходы к реализации распродажных акций и других мероприятий со снижением цен.
