«Аэрофлот» вводит в эксплуатацию отечественную инфосистему поддержания летной годности и техобслуживания
Продолжая укреплять технологическую независимость, «Аэрофлот», первым из российских авиакомпаний вводит в промышленную эксплуатацию отечественную информационную систему «Купол». Уникальная цифровая платформа разработана для автоматизации технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов на всем их жизненном цикле. Система обеспечивает импортонезависимость российской авиации в критически важных процессах — от контроля агрегатов, налета и документации до поддержания летной годности.
Проект реализуется при участии системного интегратора «РТ-Проектные технологии» (входит в госкорпорацию "Ростех"). Разработкой и внедрением решения занимался Инженерный центр информационно-аналитических систем (ИЦ ИАС) в рамках индустриального центра компетенций «Авиационный транспорт».
Новая ИС «Купол», пришедшая на смену швейцарской системе AMOS, позволит поддерживать традиционно высокий для «Аэрофлота» уровень надежности и безопасности полетов. Система обеспечивает прозрачный сквозной контроль жизненного цикла агрегатов, запчастей и сроков техобслуживания самолетов.
ОПЕРАЦИОННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ИНТЕРФЕЙС
Разработчики платформы применили решения, повышающие операционную эффективность как авиакомпании, так и производителя воздушных судов. За счет автоматизации и интеграции производственных процессов «Купол» помогает сократить плановый простой самолетов на ТОиР и ускоряет устранение неисправностей, позволяя воздушным судам быстрее возвращаться к выполнению полетной программы.
Специалисты получили современный эргономичный интерфейс с наглядными интерактивными мануалами и цифровыми 3D-моделями агрегатов, что существенно снижает трудозатраты и значительно повышает продуктивность.
«Купол» не имеет российских аналогов. Ожидается, что по ряду ключевых функций он превзойдет зарубежный софт, считающийся лидером на мировом рынке гражданской авиации.
ОТРАСЛЕВОЙ МАСШТАБ
Главные преимущества платформы — независимость от иностранных вендоров и отсутствие ограничений по масштабированию. Архитектура «Купола» позволяет настраивать алгоритмы аналитики и интегрировать софт с внутренними системами управления предприятием. В будущем система станет единым стандартом для взаимодействия авиакомпаний, заводов-изготовителей, лизинговых структур и авиационных властей страны.
Заместитель генерального директора — технический директор ПАО «Аэрофлот» Алексей Михалик: «Информационная система «Купол» — уникальная разработка, которая не просто импортозамещает иностранное ПО, а выводит управление поддержанием летной годности на новый уровень. Это высокопроизводительный цифровой комплекс, который позволяет управлять жизненным циклом самолета, его систем и компонентов. В перспективе позволит перейти от эффективной эксплуатации самолета по состоянию к использованию предиктивных технологий, и это принципиально меняет подход к эксплуатации авиационной техники».
Грамотное планирование и сбалансированный состав флота позволяют российской флагманской авиакомпании поддерживать в состоянии летной годности 96% парка воздушных судов. Данный результат достигнут в сложных условиях, когда отечественная гражданская авиация уже более четырех лет успешно функционирует под давлением международных санкций.
Фундамент для поддержания высокого уровня летной годности и жестких стандартов безопасности «Аэрофлота» — это собственный провайдер технического обслуживания и ремонта, компания «Аэрофлот Техникс». Обладая крупнейшими мощностями в стране, она выполняет полный цикл обслуживания — от оперативных форм до сложнейших 8- и 12-летних структурных чеков. Для оперативного реагирования в ключевых аэропортах маршрутной сети развернута 21 линейная станция.
Масштаб работы за 2024 год: специалисты провайдера выполнили более 1000 форм A-check (общая трудоемкость — 392,3 тыс. человеко-часов), а также 105 тяжелых форм C-check и выше (582,9 тыс. человеко-часов).
