Архив материалов ATO.RU: "Мотор Сич" за 04/2010

Один из крупнейших мировых производителей титана — российская корпорация «ВСМПО-Ависма» традиционно представляет на выставке «Двигатели-2010» свою продукцию для авиадвигателестроительной отрасли.

Основной иностранный партнер отечественного двигателестроения — украинский производитель «Мотор Сич» — планирует еще больше расширить свое присутствие на российском рынке за счет открытия производства в подмосковной Дубне.

Открытие 11-го салона «Двигатели-2010» прошло в деловой обстановке. По сравнению с предыдущей выставкой внимание государственных чиновников к нынешнему салону уменьшилось, что компенсировалось широким корпоративным присутствием.

На выставке «Двигатели-2010» на совместном стенде украинских компаний «Мотор Сич» и «Ивченко-Прогресс» представлен двигатель МС-500, предназначенный, в частности, для легких вертолетов «Ансат».

Андрей РЕУС, ОДК:
«Наша задача — запустить механизмы специализации производственных площадок».

Украинская двигателестроительная компания «Мотор Сич» в течение многих лет остается значимым партнером российских вертолетных заводов и эксплуатантов этой техники.

В марте программа создания отечественного двигателя ПД-14 для нового российского ближнесреднемагистрального лайнера МС-21 успешно прошла второй рубеж, который предусматривает утверждение концепции программы.

Как и два года назад, украинская компания «Мотор Сич» показывает на выставке «Двигатели-2010» свой вертолетный двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В, созданный на базе серийного сертифицированного турбовинтового двигателя ТВЗ-117ВМА-СБМ1 для регионального самолета Ан-140 с использованием его газогенератора и свободной турбины.

3-я Международная выставка вертолетной индустрии HELIRUSSIA 2010, которая пройдет в Москве, в выставочном комплексе «Крокус Экспо» 20–22 мая, будет богата на новинки зарубежных и российских производителей вертолетов и различные деловые мероприятия.

Российские предприятия по-прежнему остаются основными клиентами «Мотор Сич»

В начале апреля корпорация «Иркут» заключила контракт с компанией Pratt & Whitney на разработку и поставку маршевой силовой установки. Компания Pratt & Whitney создаст специальную версию двигателя с редукторным приводом вентилятора PW1400G с тягой 14 т.