B/E Aerospace поставит "Аэрофлоту" кресла для самолетов A350-900

Российский национальный перевозчик "Аэрофлот" определил поставщика кресел для салонов 28 дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов A350-900, которые оператор планирует получить в 2019–2025 гг. Им стал один из крупнейших производителей интерьеров для гражданских самолетов — американская компания B/E Aerospace (принадлежит Rockwell Collins), единственная подавшая заявки на участие в закупках.

Согласно тендерной документации, B/E Aerospace получит около 130 млн долл. за поставку 7336 пассажирских кресел для экономкласса, 672 кресел для премиум экономкласса и 784 кресел для бизнес-класса салонов новых ВС. 

Это не первый российский контракт для американского производителя. Ранее компания стала поставщиком интерьера для регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). 

Кроме того, еще один тендер "Аэрофлота", на этот раз на поставку оборудования для предоставления Интернета и системы развлечений на борту самолетов A350-900, на сумму 58,6 млн долл. выиграла компания Panasonic Avionics. 

В техническом задании к закупочной документации уточнены сроки поставок самолетов "Аэрофлоту". Передача первого ВС авиакомпании запланирована на сентябрь 2019 г. В целом график поставок, с учетом возможных корректировок, обозначен следующим образом: три A350-900 должны пополнить воздушный флот "Аэрофлота" в 2019 г., еще шесть в течение 2020 г., две машины придут в 2021 г., семь — в течение 2022 г., шесть — в 2023 г., один самолет в январе 2024 г. и три — в 2025 г.

О том, что поставки A350 начнутся в 2019 г., стало известно год назад. До этого предполагалось, что первые A350-900 "Аэрофлот" получит  в 2018 г., после завершения финальной части чемпионата мира по футболу. Новые ВС призваны заменить в парке авиакомпании возрастные A330 (22 борта), у которых заканчивается срок лизинга.

Сегодня "Аэрофлот" является единственным из российских авиаперевозчиков, заказавшим самолеты данного типа. Для разработки дизайна салона Airbus A350, включая дизайн кресел и барной зоны (для бизнес-класса), перевозчик привлек британскую компанию Priestman Goode. Сумма контракта составила порядка 1 млн долл.