Государство вспомнило про малую авиацию

До конца 2001 г. будут разработаны федеральные авиационные правила (ФАП) эксплуатации и сертификации воздушных судов авиации общего назначения (АОН). В конце марта об этом официально заявило руководство ГСГА на заседании cовета по проблемам АОН. АТО уже писало о многочисленных проблемах АОН, особенно острых в области регулирования этого направления авиационной деятельности (см. АТО N 26, стр. 28). Очевидно, уже в ближайшее время ситуация может измениться в лучшую сторону.

Официальный парк воздушных судов АОН в России, имеющих сертификат и допуск к эксплуатации, невелик — в реестре их зарегистрировано только 28. На первом этапе предполагается создать перечень всех воздушных судов АОН, имеющихся в России, а по мере получения сертификатов и удостоверений летной годности сводить их в реестр воздушных судов авиации общего назначения. Организации и частные лица должны будут при приобретении или создании летательных аппаратов ставить их на учет.