Компания "ЮТэйр-Лизинг" заняла уникальное место на рынке авиационного лизинга | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Аналитика

Компания "ЮТэйр-Лизинг" заняла уникальное место на рынке авиационного лизинга

Аэропортовое оборудование непросто отнести к какой-либо из существующих категори
Аэропортовое оборудование непросто отнести к какой-либо из существующих категорий лизинга // Леонид ФАЕРБЕРГ / Transport-photo.com

Oбычно авиационный лизинг ассоциируется с воздушными судами. Безусловно, это самый весомый по объему денежных средств сегмент авиационного лизинга, но далеко не единственный. Гражданская авиация — сложный технологический процесс, и в нем наряду с самолетами задействован непростой комплекс инженерных сооружений и технических средств, который обеспечивает обслуживание воздушных судов, пассажиров и багажа. Такое разнообразное аэродромное и аэропортовое оборудование стоит немалых денег и зачастую служит предметом лизинговых договоров.

Достоверная оценка объема этого сегмента рынка без проведения тщательного анализа едва ли возможна. Достаточно отметить, что по расчетам Росавиации только на поддержание отраслевой инфраструктуры ежегодно требуется около 72 млрд руб. Используемое оборудование настолько разнообразно, что ни в одну из существующих категорий в рейтингах лизинговых компаний этот сегмент не вписывается, а специальную категорию, объединяющую авиационные тягачи, телетрапы, топливозаправщики, машины для противообледенительной обработки и многое другое, пока не ввели.

Вы прочитали 17% текста. Для доступа к полной версии оформите подписку на ATO.ru.

2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.