Первые серийные вертолеты Ми-171А3 поставлены "Газпрому"

Холдинг "Вертолеты России" передал авиакомпании "Газпром авиа" три первых серийных офшорных вертолета Ми-171А3. Эти машины перелетели с Улан-Удэнского авиационного завода на остров Сахалин, где будут использоваться для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения.
Поставка была осуществлена через финансовую компанию "Нацпромлизинг-Инвест". Через нее "Газпром авиа" ранее получала транспортные вертолеты Ми-8АМТ.
Ми-171А3 — первый многоцелевой российский вертолет, соответствующий всем современным авиационным нормам и разработанный в том числе для полетов на морские буровые и добывающие платформы. Он был создан с учетом жестких требований Международной ассоциации производителей нефти и газа.
В 2021 году "Газпром" подписал соглашение о поставке 16 Ми-171А3, а годом позже соглашение на 11 офшорных машин подписала дальневосточная авиакомпания "Аврора".
Базовая версия Ми-171А3 была сертифицирована в декабре 2022 года. В марте текущего года Росавиация выдала одобрение на импортозамещенную версию, сняв ранее имеющиеся эксплуатационные ограничения. Теперь вертолет может перевозить пассажиров, совершать полеты в сложных метеоусловиях по приборам и выполнять взлеты и посадки с площадок, находящихся на возвышении.
Офшорная модификация получила частично заимствованный от "старшей" модели Ми-38 увеличенный фюзеляж с улучшенной аэродинамикой. Он также оснащен системой аварийного приводнения и отечественной авариестойкой топливной системой. Ранее конструкторы заявляли, что Ми-171А3 сможет лететь с 19 пассажирами на 540 км с 30-минутным запасом топлива, что сопоставимо с возможностями американского офшорного вертолета Sikorsky S-92. На сайте "Вертолетов России" точные эксплуатационные характеристики Ми-171А3 не опубликованы.
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure









