Росавиация выдала сертификаты двигателю для SJ-100 и самолету Ил-114-300

ATO.ru — Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) использовало ПМЭФ, чтобы провести церемонии выдачи сертификатов новому российскому двигателю ПД-8 и региональному самолету Ил-114-300.

ПД-8 разработан как замена российско-французским двигателям SaM-146 на импортозамещенном региональном самолете Superjet 100 (SJ-100). Ранее его разработчик — Объединенная двигателестроительная корпорация сообщала, что для испытаний были изготовлены 25 комплектов газогенератора. Натурные испытания в воздухе и на земле заняли 6500 часов. В них были задействованы 78 сборок двигателя, что вдвое превышает показатели, принятые в мировой практике.

ПД-8 также планируется использовать на самолете-амфибии Бе-200, где он должен заменить украинские двигатели Д-436. Кроме того, на его базе будет создана турбовальная модификация ПД-8В для тяжелых транспортных вертолетов Ми-26.

Получение сертификата на ПД-8 является важным этапом в программе разработки самого импортозамещенного SJ-100. Эта модификация проходит сертификационные испытания, которые уже выполнены более чем на 80%, рассказал на ПМЭФ телеканалу РБК глава ОАК Вадим Бадеха. По его словам, видна перспектива завершить испытания SJ-100 до конца этого года.

Ранее представитель ОАК говорил, что корпорация уже законтрактовала 42 Superjet 100 для авиакомпаний Red Wings, "Азимут" и "Аврора". На ПМЭФ производитель подписал соглашение с правительством Якутии о намерениях поставить в регион пять SJ-100.

66-местный самолет Ил-114-300 призван заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26. В отличие от базовой модели новая модификация получила более мощные двигатели ТВ7-117СТ-01, а также современную отечественную авионику, цифровой пилотажно-навигационный комплекс и интерьер пассажирского салона.

Сегодня же на форуме ГТЛК подписала договор о поставке до 2027 года в лизинг трех таких самолетов авиакомпании "2-й Архангельский объединенный авиаотряд". Сейчас перевозчик летает по местным маршрутам в Архангельской области на самолетах Ан-2 и вертолетах Ми-8. Ил-114-300 позволят ему открыть 11 новых направлений, в том числе из Архангельска в Мурманск, Нарьян-Мар, Сыктывкар, Соловки, Санкт-Петербург, Апатиты, сообщил лизингодатель.