Серийный импортозамещенный МС-21 выполнил первый полет | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Новости

Серийный импортозамещенный МС-21 выполнил первый полет

По программе МС-21-310 выполнено более половины сертификационных полетов
Первый импортозамещенный самолет МС-21-310, построенный по серийным технологиям, впервые поднялся в воздух
:: ОАК

ATO.ru — Первый импортозамещенный самолет МС-21-310, построенный по серийным технологиям, впервые поднялся в воздух.

Испытательный полет самолета с заводским номером МС.0014 состоялся на аэродроме Иркутского авиационного завода (ИАЗ; филиал ПАО «Яковлев» в составе ОАК). В ходе полета, который продолжался 1 час 23 минуты на высотах до 6000 м и приборных скоростях до 600 км/ч, проверены устойчивость и управляемость самолета в разных конфигурациях и работа российских систем самолета, в том числе серийных двигателей ПД-14. 

Летчики-испытатели подтвердили полное выполнение полетного задания.

Как отметил главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин, параллельно с графиком летных сертификационных испытаний специалисты отрабатывают ключевые процессы финальной сборки и прохождения летно-испытательной станции. Это позволит сократить срок между получением сертификата и началом серийных поставок ВС.

На сегодняшний день МС-21-310 выполнил более половины программы сертификационных полетов, подтвердил заместитель министра промышленности и торговли Геннадий Абраменков. Завершить ее планируется в начале 2027 года, а начать поставки заказчикам — во втором полугодии.

«Мы не только построили самолет по серийным технологиям, но и в реальных условиях проверили ключевые производственные и обеспечивающие процессы, приступили к их последовательному совершенствованию на каждом участке. Такая работа обеспечит ритмичное движение самолетов по сборочной линии и выход на заданные темпы выпуска», — заявил гендиректор ИАЗ Андрей Сойнов.

Первые 18 серийных МС-21-310 предназначены для группы «Аэрофлот». Согласно последним обещаниям «Ростеха», ожидается, что восемь машин будут переданы эксплуатанту в 2027 году, а оставшиеся десять — в 2028-м. — ATO.ru

2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.