Вена - Красноярск
В феврале 2007 г. австрийский перевозчик Austrian Airlines (АА) поменяет московский аэропорт базирования с Шереметьево на Домодедово — регулярные рейсы из Москвы в Инсбрук, которые авиакомпания запускает в конце декабря, уже производятся из Домодедово. В феврале вместе с окончательным переездом Austrian в полную силу начнет работать ее соглашение о стратегическом партнерстве с альянсом AiRUnion (включает в себя "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самару", "Омскавиа" и "Сибавиатранс"). Еще в октябре между двумя перевозчиками было подписано прорейтовое соглашение, позволившее авиакомпаниям начать формирование единой ценовой политики. Обе компании рассчитывают, что маршрутная сеть партнера дополнит ее собственную. По словам Йозефа Бургера, президента Austrian по коммерческим вопросам, AiRUnion со своей сетью внутри России и в странах СНГ станет для АА "идеальным партнером на Востоке". Взамен для участников российского альянса компания Austrian "будет играть роль предпочтительного западного авиаперевозчика", в том числе на маршрутах по Западной Европе, Северной Америке, Ближнему Востоку. Взаимное дополнение маршрутных сетей авиакомпаний произойдет не только в пассажирских, но и в грузовых перевозках: авиакомпании планируют следовать стратегии создания множественных трансферных узлов, используя Вену, Москву (Домодедово) и Красноярск.
Выстраивая партнерство с AiRUnion, австрийский перевозчик продолжит расширение собственной маршрутной сети в России. Сейчас АА летает из Вены в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Краснодар (всего 52 рейса в неделю). Как говорит г-н Бургер, авиакомпания уже получила разрешение на выполнение полетов еще в два пункта, но пока их названия не раскрываются. В свою очередь авиакомпания "КрасЭйр", менеджменту которой принадлежит идея создания AiRUnion, в летнем расписании 2007 г. откроет маршрут Москва-Вена. По словам президента AiRUnion Александра Абрамовича, слот для этого рейса будет выбираться так, чтобы попасть "под разлет" рейсов австрийской авиакомпании в другие страны. Austrian Airlines является одним из ключевых членов глобального альянса Star Alliance, однако ее представители пока крайне осторожно комментируют роль соглашения с российским перевозчиком в конкуренции за рынки с другими мировыми альянсами. Но не исключено, что этот союз позволит объединению Star Alliance получить преимущество в борьбе за российский рынок, на котором до сих пор единственным фаворитом был SkyTeam, весной принявший в свои ряды "Аэрофлот". Austrian стала пятым участником Star Alliance, летающим в Домодедово (помимо австрийцев с аэропортом работают Thai, Singapore Airlines, британская bmi, Swiss).
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








