Власти нашли деньги для второй партии самолетов Ил-114-300
ATO.ru — Власти одобрили выделение средств из Фонда национального благосостояния для производства второй партии из восьми самолетов Ил-114-300. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на заявления министра промышленности Антона Алиханова на полях выставки «Иннопром».
«В ходе совещания у президента и потом отдельно докладывал ему наши предложения по дофинансированию производственной программы как раз машины Ил-114. Одобрено, подписано поручение президентом по докапитализации из Фонда национального благосостояния. Пока это восемь машин», — сказал он.
Ожидается, что первая партия из трех Ил-114-300 будет поставлена в 2027 году авиакомпании "2-й Архангельский объединенный авиаотряд". В июне этого года она подписала договор о поставке этих машин в лизинг через ГТЛК.
Вторая партия может быть поставлена дальневосточной авиакомпании «Аврора», которая ранее подписала декларацию о готовности участвовать в получении 20 Ил-114-300. По словам Алиханова, в приобретении этих машин также заинтересованы несколько других перевозчиков. В 2024 году ГТЛК разместила предварительный заказ на 65 самолетов данного типа. Среди других возможных эксплуатантов в лизинговой компании называли "КрасАвиа" и "ИрАэро".
66-местный пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114-300 был сертифицирован Росавиацией в июне этого года. Он предназначен для замены стареющих региональных самолетов советской эпохи Ан-24 и Ан-26.
Однако пока эксплуатация Ил-114-300 имеет серьезные ограничения. Полеты разрешены при температуре наружного воздуха от –9°C до +25°C. Взлет и посадка допускаются только с аэродромов с искусственным покрытием при сухом или влажном состоянии взлетно-посадочной полосы. Также имеются ограничения по географическим широтам эксплуатации, высоте аэродрома базирования и ветру.
В Росавиации отметили, что ограничения по температуре и полетам в зоне возможного обледенения будут сняты после завершения дополнительных сертификационных испытаний.
В 2027 году Ил-114-300 будет сертифицирован для посадки на грунтовые полосы, пообещал Алиханов. По его словам, возможность посадки на грунт важна для авиакомпании "Аврора". — ATO.ru
