В начале ноября 1998 г. первые два среднемагистральных самолета семейства Ту-204-120, принадлежащие лизинговой компании "Сирокко Аэроспейс Интернэшнл", были переданы египетской авиакомпании "Эр Каиро" (Air Cairo).
Американский аэрокосмический гигант "Боинг" планирует осуществить серьезные сокращения персонала и замедлить темпы выпуска самолетов из-за азиатского кризиса.
Нисколько не претендуя на создание рецепта для разрешения проблемы поддержки и реанимирования региональной авиации, мы хотели бы рассказать о способе сотрудничества крупных и небольших авиакомпаний, который в мировой практике дал наилучшие результаты именно в организации региональных перевозок. Речь идет о франчайзинге.
Авиакомпания "Дельта Эр Лайнз" объявила о начале поэтапного, с конца декабря 1998 г., внедрения на борту своих самолетов нового класса обслуживания - улучшенного бизнес-класса, получившего название "БизнесЭлит".
Авиатранспортные предприятия России после перехода экономики страны к условиям свободного рынка оказались в довольно непривычных для себя условиях функционирования в качестве самостоятельных хозяйствующих субъектов, лишенных государственного субсидирования.
Свою точку зрения на проблему справедливой оценки услуг аэропортов недавно сформулировали две крупнейшие ассоциации: аэропортов (Международный совет аэропортов) и авиаперевозчиков (Международная ассоциация воздушного транспорта).