AVIATION WEEK

01.06.2003За прошлый год число гражданских самолетов, поставленных на длительное хранение в пустынных районах США, уменьшилось.
01.06.2003Колоссальные амбиции авиакомпаний, предлагающих перевозки по низким тарифам, подогреваемые постоянным стремлением пассажиров к экономии, стали движущей силой стремительно разворачивающихся преобразований воздушного транспорта европейских стран.
01.04.2003Общий экономический спад и развитие технологий, основанных на использовании Интернета, привели к значительным изменениям в индустрии грузовых перевозок
01.03.2003Крупные авиакомпании Азии и обслуживающие этот регион агентства вовсю зарабатывают деньги на грузовых перевозках
01.02.2003Пилотирование самолета далеко не всегда становится легким занятием. Получение работы в сфере деловой авиации и последующее выполнение своих обязанностей является вовсе не простым делом. Совершенствование процесса подбора кадров помогает эксплуатантам США привлекать и сохранять высококлассный летный состав для постоянно расширяющегося парка своих самолетов, насчитывающего около 15000 единиц.
01.02.2003Американские корпорации в последнее время ведут себя весьма жестко в вопросах аренды, покупки и эксплуатации деловых самолетов. Такое отношение привело к обострению конкуренции между поставщиками и порождает совершенно новые, "гибридные" формы организации эксплуатации, создаваемые для заполнения ниши между чартерными перевозками и полетами на собственных самолетах.
01.02.2003Эксплуатанты деловых самолетов связывают определенные надежды с опубликованными в мае 2002 г. Международными правилами эксплуатации деловых самолетов. Основанные на практическом опыте, новые правила нацелены на улучшение и стандартизацию эксплуатации и приведение в единую систему действующих в разных регионах мира правил, часто перегруженных излишними деталями и противоречащих друг другу.
01.02.2003Эксперты, несколько лет тому назад предсказавшие сохранение устойчивого рынка долевого владения деловыми самолетами в США при общем спаде экономической активности в стране, ошиблись. Но, как оказалось, ненамного.
01.12.2002Выбор для онлайновых сделок по купле-продаже запчастей электронной торговой площадки Aeroxchange, образованной 13 крупнейшими авиакомпаниями мира, может показаться абсолютно надежным. Но в такой отрасли, как воздушный транспорт, нет ничего абсолютно надежного.
01.12.2002Руководитель пресс-службы Continental официально заявил о том, что система Passur является основным инструментом принятия решения о задержке рейса. По его словам, фактическая стоимость задержки вылета рассчитана с точностью до минуты. Задача заключается в том, чтобы с минимальными затратами "разместить как можно больше пассажиров".
01.12.2002Покупатели сильны своим числом, но некоторые из тех, кого считали покупателями, оказались продавцами
01.09.2002Авиакомпании США пытаются создать так называемую группу обеспечения рисков - собственного страховщика рисков, связанных с военными действиями. Таким способом авиаперевозчики стремятся снизить расходы на страхование и освободить наконец Федеральную авиационную администрацию США от деятельности по перестрахованию, которой она занимается с сентября 2001 г.
01.09.2002В ситуации, сложившейся после 11 сентября, Европа не смогла избежать все возрастающего избытка имеющихся мощностей в сфере технического обслуживания и ремонта. Однако, по мнению официальных лиц, по мере преодоления последствий экономического кризиса сроки восстановления спроса на рынке ТОиР становятся все ближе.
01.09.2002Промышленная кооперация может обеспечить доступ на перспективные рынки авиационной и космической техники
01.09.2002Компания Airbus планирует создание сети обслуживания авиационной техники, которая впервые обеспечит ей ведущую роль в сфере переоборудования, модернизации, технического обслуживания и ремонта самолетов. Это намерение, вероятно, приведет к новой волне споров о месте производителей оригинального оборудования в индустрии ТОиР.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2026 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.