Строительство завода по лицензионному производству средних двухдвигательных вертолетов AW139, выпускаемых компанией AgustaWestland, начнется на производственной базе «Вертолетов России» в подмосковных Панках в ближайшие два месяца...>>

Суммарная задолженность НПО «Сатурн» — одной из ведущих двигателестроительных компаний России — составляет около 17–18 млрд руб. Такие цифры озвучил директор программы SaM146 Юрий Басюк...>>

Первая коммерческая поставка силовой установки намечена на июнь 2010 г., до конца текущего года 6 самолетов SSJ 100 будет оснащено двигателями и передано стартовым заказчикам — авиакомпаниям «Аэрофлот» и «Армавиа»...>>

ОАК приобрела у американской компании MAG Industrial Automation Systems автоматизированную систему выкладки композитов и два вертикально-профилирующих станка...>>

В 2009 г. российские вертолетостроители увеличили выпуск винтокрылой техники на 8,3%. Как сообщил вчера холдинг «Вертолеты России», объединяющий вертолетостроительную отрасль страны, в прошедшем году предприятия холдинга изготовили для российских и иностранных заказчиков 183 единицы вертолетной техники, что на 14 вертолетов больше, чем в 2008 г. Более 50% произведенных машин было поставлено на экспорт...>>

Hесмотря на кризис, что выразилось в падении объемов авиаперевозок и, соответственно, падении спроса на авиалайнеры практически по всему миру, ведущие мировые авиапроизводители закончили 2009 г. с положительными показателями. Крупнейшие авиастроительные компании смогли достичь рекордного объема поставок новых самолетов. Этот феномен можно объяснить большими портфелями заказов, полученных еще в докризисный период, которые теперь, впрочем, стали сокращаться...>>

Компания Airbus объявила об итогах своей работы в 2009 г. На первый взгляд, результаты выглядят гораздо лучше, чем у главного конкурента — компании Boeing, однако говорить о завершении эпохи дуополии на рынке гражданских магистральных самолетов более чем преждевременно. Если эта эпоха и завершится, то только из-за добавления новых участников рынка: главная угроза дуополии Airbus и Boeing исходит извне, а не изнутри...>>

B середине декабря корпорация «Иркут» объявила о завершении выбора поставщиков для разрабатываемого ею семейства ближнесреднемагистральных пассажирских самолетов МС-21. Основная масса поставщиков было выбрана еще в середине года, однако до последнего сохранялась одна из главных интриг программы: кто будет разрабатывать двигатели для нового российского лайнера...>>

Как сообщил глава представительств Airbus и EADS в России Вадим Власов, в 2009–2028 гг. Россия будет занимать шестое место среди стран мира по спросу на воздушные суда вместимостью более 100 кресел в абсолютном выражении и восьмое — по их совокупной стоимости. Такие данные приводятся в ежегодно публикуемом Airbus прогнозе развития рынка Global Market Forecast (GMF)...>>