ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

НОВОСТИ >>

Michelin и ГСС договорились о поставках шин для SSJ

Шины для нового российского регионального самолета будут производить на французских заводах Michelin...>>

Airbus подвел промежуточные итоги Фарнборо

За три дня авиасалона авиастроительная компания удвоила количество заказов и не собирается на этом останавливаться...>>

Mitsubishi Aircraft к концу лета заморозит конструкцию самолета MRJ 90

Компания Mitsubishi Aircraft к концу лета заморозит конструкцию самолета MRJ 90, а осенью приступит к производству компонентов ВС...>>

МС-21 начал собирать заказы

«Иркут» заключил 21 июля на авиасалоне в Фарнборо первый твердый контракт на поставку нового ближнесреднемагистрального лайнера МС-21...>>

Скотт Фанчер Игорю Левитину: Boeing 787 в порядке общей очереди

Большинство авиакомпаний, заказавших Boeing 787, хотят получить его как можно быстрее...>>

АНАЛИТИКА >>

Выбор главного

Российские авиастроители концентрируют усилия на приоритетных программах

Hесмотря на кризис, 2009 г. оказался удачным для российского авиапрома. Как и ведущие мировые авиастроители, Объединенная авиастроительная корпорация продемонстрировала рекордные для последнего десятилетия объемы производства, передав заказчикам 14 гражданских магистральных самолетов...>>

Пошел в продажу

Будущий магистральный самолет МС-21 начал собирать первые заказы

Hовый российский ближнесреднемагистральный лайнер МС-21 долгое время оставался бумажным самолетом, но теперь в него, похоже, поверили его будущие эксплуатанты. В начале июня стало известно о том, что разработчик самолета, корпорация «Иркут», подписал с малазийским инвестиционным холдингом Crecom Burj Bhd предконтрактное соглашение о поставке 50 МС-21 на сумму  около 5 млрд долл...>>

Рука помощи

Западные поставщики первого уровня способствуют продвижению азиатских самолетостроительных компаний

Xотя азиатским подрядчикам может не хватать опыта интеграции, они способны купить его. Проекты гражданских самолетов Китая и Японии получат значительную поддержку со стороны западных поставщиков первого уровня, которые могут предложить большой опыт по интеграции систем, отсутствующий у начинающих производителей...>>

Все хуже и хуже

Поставки гражданских вертолетов будут сокращаться до 2011 года

Поставки гражданских вертолетов с газотурбинными двигателями снизились в 2009 г. на 16%, и в соответствии с недавним отрезвляющим прогнозом должны продолжать сокращаться вплоть до 2011 г., поскольку слабое поступление заказов, большое количество существующих вертолетов и жесткие условия кредитования будут сдерживать восстановление отрасли...>>

БЛОГИ >>

ПАК ФА и Интернет

Всемирная паутина впервые в российской истории стала основным источником информации о первом полете истребителя пятого поколения...>>

Сквозь льды

2009 г. выдался тяжелым, и едва ли 2010 г. окажется сильно легче. Но не будем предаваться печали. Вопреки всевозможным объективным и субъективным обстоятельствам отрасль воздушных перевозок демонстрирует удивительную живучесть, и, надо думать, так будет и впредь. К тому же в декабре произошли события, побуждающие смотреть в будущее гораздо оптимистичнее...>>

Трудно, но нормально

Разговоры о кризисе стали привычными, да и сам кризис теперь воспринимается не как событие, а как состояние — причем кажется, что это надолго. Унылые настроения подтверждает и статистика: пассажирооборот российской гражданской авиации в первом полугодии 2009 г. сократился по сравнению с соответствующим периодом 2008 г. на 17,6%, количество перевозок пассажиров — на 18%...>>

Выкатили

На выкатку самолета Sukhoi Superjet 100 многочисленных российских и итальянских журналистов повезли из Москвы в Комсомольск-на-Амуре чартерным рейсом ФГУАП МЧС России. Самолет Ил-62М (RA-86520) оставлял впечатление классической добротности и комфорта...>>

МЕРОПРИЯТИЯ >>

Европейская интеграция и развитие инфраструктуры воздушного транспорта в России

Тезисы доклада Бориса Рыбака на конференции "Инфраструктура гражданской авиации". Публикуется с сокращениями, полный текст — на сайте www.ato.ru.
"Развитие инфраструктуры воздушного транспорта в России и евроинтеграция"..>>

«Двигатели-2010»: внимание науке и кадрам

Отрывшийся 14 апреля 11-й международный салон «Двигатели-2010», организуемый Министерством промышленности и торговли, обещает быть интересным как по экспозиции, так и по деловой программе...>>

МНЕНИЯ >>

"Мы наладили углубленное сотрудничество в России"

Жером НУЛЯНС

Европейская компания Eurocopter является крупнейшим в мире производителем вертолетов для гражданской авиации. В 1996 г. компания открыла свое представительство в России, а в 2006 г. Eurocopter первым среди западных вертолетостроителей создал российскую дочернюю компанию «Еврокоптер Восток». В апреле 2010 г. первый генеральный директор «Еврокоптер Восток» Жером Нулянс покинул свой пост. В интервью ShowObserver HeliExpo 2010 он рассказал об основных итогах своей работы и планах компании на будущее...>>

"Пока заказчики не начнут оплачивать реальную стоимость выполняемых работ, в стране не начнется обновление вертолетного парка"

Михаил КАЗАЧКОВ

Рынок вертолетных услуг является одним из самых быстрорастущих сегментов российского воздушного транспорта. Михаил Казачков, председатель правления Ассоциации вертолетной индустрии, рассказал Show Observer об основных направлениях развития российской вертолетной отрасли и о том, как Ассоциация способствует решению наиболее злободневных проблем отечественных операторов винтокрылой техники...>>

Фотогалереи >>