Объем премий, собранных участниками Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков, в 2009 г. возрос на 33% по сравнению с результатами предыдущего года. В 2009 г. этот показатель составил почти 7,8 млрд руб., в то время как в 2008 г. он был на уровне 5,8 млрд руб...>>

Чистая прибыль аэропорта Внуково в 2009 г. снизилась на 4% и составила 399, 7 млн руб., сообщил гендиректор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров...>>

Сокращение количества пассажиров не изменило ситуацию в рейтинге среди крупнейших российских аэропортов. Первые три места, как и раньше, занимают Домодедово, Шереметьево и Внуково...>>

«Авиаnova» с летнего расписания переходит в аэропорт Шереметьево и будет обслуживаться в первом терминале. Во Внуково авиакомпания проработала всего пять месяцев. Генеральный директор перевозчика Владимир Горбунов утверждает, что причина смены аэропортов не в каких-либо проблемах во Внуково, а в более подходящей схеме обслуживания лоукост-рейсов в Шереметьево...>>

В 2009 г. грузооборот AirBridge Cargo во Франкфурте увеличился на 30%, до 31040 т, что позволило российской авиакомпании обойти китайскую Cathay Pacific и дубайскую Emirates...>>

Финансирование сделок по приобретению и лизингу воздушных судов неразрывно связано с вопросами страхования ВС. О некоторых внешних факторах, влияющих на авиационное страхование, рассказывает партнер юридической фирмы «Гейтс энд партнерс» Мария Абрамова...>>

2009 год завершился снижением всех производственных показателей работы гражданской авиации России по сравнению с 2008 годом. Пассажирооборот снизился на 8,3%, перевозки пассажиров — на 9,4%, перевозки грузов и почты на — 8,6%. Перевезено меньше, чем в прошлом году, на 4697 тыс. пасс. и 67,2 тыс. т грузов и почты...>>

Прошедший 2009 год оказался интересен не только тем, что на протяжении нескольких месяцев факторы внутреннего рынка действовали сильнее факторов рынка мирового, так что оптовая цена на авиакеросин, приподнявшаяся на ожиданиях в феврале, потом падала до июля при росте мировых котировок, — но также и кардинальным изменением рынка авиакеросина в отношениях продавца и покупателя...>>

Годы судебных разбирательств со страховыми компаниями, не желающими выплачивать компенсацию за потерю застрахованного воздушного судна или гибель находившихся на борту пассажиров, потери десятков миллионов долларов наличных и ценных бумаг, направляемых для погашения банковского займа на основании личных или корпоративных гарантий, наложение многомиллионных долларовых штрафов в России, расследования по уголовным делам в России и незастрахованная ответственность перед третьими лицами — вот вероятные последствия возникновения серьезной проблемы во время выполнения одного из регулярно совершаемых в России незаконных полетов на самолете деловой авиации, зарегистрированном за рубежом...>>