Мероприятия

Названы лауреаты премии в области техобслуживания и ремонта авиатехники

Москва, 2 марта 2010 г. Сегодня на конференции «ТОиР авиационной техники в России и СНГ» названы лауреаты третьей профессиональной ежегодной премии в области технического обслуживания и ремонта воздушных судов, учрежденной отраслевым журналом «Авиатранспортное обозрение» и спонсируемой в этом году компанией Pratt & Whitney...>>

Заканчивается льготная регистрация на конференцию «Инфраструктура гражданской авиации»

1 марта заканчивается срок действия льготной регистрации участников 6-й ежегодной Международной конференции «Инфраструктура гражданской авиации», которая состоится 7–8 апреля 2010 г. в Москве в гостинице «Аэростар». Основными темами для обсуждения на конференции станут инфраструктура гражданской авиации и роль государства в преодолении последствий кризиса, модернизация аэропортов, ценообразование и развитие конкурентной среды на рынке топливозаправочных услуг, управление аэропортами, состояние рынка поставок оборудования для аэропортов.
...>>

Фоторепортаж с конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ»

16 февраля в Москве успешно прошла 2-я Международная конференция «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ: анализ тенденций на рынке воздушного транспорта». Фоторепортаж с конференции можно посмотреть на сайте ATO Events по адресу: http://www.events.ato.ru/rus/events/crisis/gallery...>>

Профессиональные награды в области ТОиР будут вручены 2 марта

Церемония вручения наград в области ТОиР авиатехники пройдет в рамках 5-й ежегодной Международной конференции и выставки «ТОиР авиационной техники в России и СНГ», которая состоится 2–3 марта в Москве в гостинице «Ренессанс». Профессиональная премия в области ТОиР авиационной техники, учрежденная российским журналом «Авиатранспортное обозрение» в 2008 г., будет вручена ведущим игрокам на рынке ТОиР России и СНГ...>>

Открыта регистрация на конференцию «Инфраструктура гражданской авиации»

Оргкомитет 6-й ежегодной Международной конференции «Инфраструктура гражданской авиации» объявил об открытии регистрации участников.
Одно из крупнейших отраслевых мероприятий, ставшее традиционным местом встречи ключевых участников отрасли воздушного транспорта, пройдет 7–8 апреля в Москве в гостинице «Аэростар»...>>

Определены соискатели премии «Крылья России»

B начале февраля организационный комитет национального конкурса для авиакомпаний «Крылья России» своим решением утвердил список авиакомпаний — соискателей премии и их распределение по одиннадцати номинациям...>>

5-я конференция «ТОиР авиатехники в России и СНГ» станет рекордной по числу иностранных участников

9 февраля 2010 г. крупнейшие провайдеры услуг ТОиР подтвердили участие в качестве экспонентов и делегатов 5-й ежегодной Международной конференции и выставки «ТОиР авиационной техники в России и СНГ». Стремительно меняющаяся структура парка воздушных судов авиакомпаний России и СНГ стимулирует интерес крупнейших мировых провайдеров услуг ТОиР к рынку стран бывшего СССР...>>

«Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ»: анализ тенденций на рынке воздушного транспорта

16 февраля в Москве состоится 2-я Международная конференция «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ», участники которой проанализируют тенденции на рынке воздушного транспорта и их влияние на финансовое состояние предприятий отрасли, а также обсудят особенности взаимодействия авиакомпаний и лизингодателей в текущих условиях, возможности привлечения российского и зарубежного капитала авиатранспортными компаниями...>>

Объявлены соискатели премии «Крылья России — 2009»

В начале февраля в Москве состоялось заседание организационного комитета национального конкурса для авиакомпаний «Крылья России», на котором были определены авиакомпании — соискатели премии в 11 номинациях. В ближайшее время члены Общественного совета ознакомятся с итогами работы претендентов в 2009 г. и в середине марта тайным голосованием определят победителей и лауреатов конкурса...>>

Краткий обзор деятельности Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) в 2009 году

Кризис не только напрямую ударил по авиакомпаниям, но и обострил их хронические проблемы. Потерями и дополнительными испытаниями для них оборачивались: отсутствие чётко выверенной, своевременно корректируемой политики в области развития воздушного транспорта; деградация его инфраструктуры; неразвитость региональных и местных авиаперевозок; несовершенство и несоответствие меняющимся условиям нормативно-правовой базы; ограниченные возможности в обновлении парка воздушных судов; ценовой диктат монополий; дефицит оперативности в решениях и действиях регулирующих органов; недостаток конструктивизма в отношениях «авиационная власть-авиационный бизнес» и др...>>