Авиация и политика
Международный авиационно-космический салон МАКС традиционно считается ключевым событием для российского авиапрома. В этом году МАКС-2015 проходит на фоне непростой экономической и политической ситуации, которую переживают российская отрасль воздушных перевозок и авиационная промышленность, да и вся страна в целом.
Все российские авиакомпании оказались в кризисной ситуации той или иной степени тяжести. Перераспределение пассажиропотоков с прибыльных международных направлений в пользу внутренних, которые последние годы были убыточными, влечет значительные убытки авиаперевозчиков. Даже "Аэрофлот" по итогам первого полугодия продемонстрировал негативные финансовые показатели. Есть надежда, что по итогам высокого летнего сезона ситуация улучшится, но не для всех. К концу сезона, когда объемы перевозок и потребные оборотные капиталы остаются еще высокими, а продажи уходят в низкий зимний сезон и сокращаются, нельзя исключать кассовых разрывов и риска банкротства некоторых перевозчиков. И уж тем более неизвестно, смогут ли авиакомпании заработать достаточно средств, чтобы пережить убыточный зимний сезон.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
Ведущий блога - председатель редакционного совета Алексей Синицкий.
- 17.05.2021 Искажения рынка нарушают баланс конкуренции, грозят монополизацией и стимулируют рост цен на авиаперевозки
- 08.04.2021 Прейтерным авиаперевозкам нужна адекватная нормативная база для полетов
- 07.04.2021 Впервые за историю мировой гражданской авиации доля пассажирских ВС, находящихся в лизинге, достигла 50%
- 01.02.2021 Клиентом владеет тот, кто владеет информацией
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure









