Авиакомпания Татарстан

В отчете МАК говорится о слабой подготовке летного экипажа.

Катастрофа Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» в Казани вскрыла системные проблемы гражданской авиации России. На момент подписания номера в печать Межгосударственный авиационный комитет не опубликовал итоги официального расследования происшествия, однако уже сейчас можно сказать: чтобы избежать подобных катастроф в дальнейшем, необходимо внести изменения в структуру первоначальной подготовки пилотов, в практику их дальнейшего обучения. Кроме того, требует значительного внимания и внесения корректив система взаимоотношений пилотов с представителями ОрВД.

Авиакомпания "Ак Барс Аэро" заберет пассажиров и самолеты закрывающегося авиаперевозчика.

Сертификат эксплуатанта этого авиаперевозчика будет аннулирован с 31 декабря 2013 г.

Такое решение принято в связи с выявленными фактами несоответствия авиакомпании сертификационным требованиям.

Они сделаны по результатам расследования катастрофы самолета Boeing 737-500 авиакомпании "Татарстан".

Другие рейсы авиаперевозчик выполняет по расписанию.

Самолет, достигнув высоты 700 м, начал пикирование с углом тангажа, достигшим к концу полета –75° .