"Аэрофлот" хочет получить от иностранных собственников последние 36 самолетов | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Новости

"Аэрофлот" хочет получить от иностранных собственников последние 36 самолетов

В результате от двойной регистрации будет очищено 85% авиапарка группы
"Аэрофлот" хочет получить от иностранных собственников последние 36 самолетов
С учетом новой сделки группа "Аэрофлот" освободит для международных перевозок 228 самолетов западного производства :: "Аэрофлот" / Алексей Переславцев

ATO.ru — До конца июля группа «Аэрофлот» рассчитывает завершить страховое урегулирование еще по 36 самолетам, принадлежащим иностранным лизингодателям. Об этом рассказал глава группы Сергей Александровский в интервью «Коммерсанту».

«Все коммерческие условия сделок уже согласованы», —  отметил он.

Страховое урегулирование предусматривает выплату иностранному собственнику страховой компенсации за оставшиеся в России самолеты, после чего право на них перейдет российскому юрлицу. Это дает возможность очищать выкупленные самолеты от двойной регистрации, что позволяет начать беспрепятственно использовать их на международных рейсах.

В 2023–2024 годах «Аэрофлот» уже выкупил у иностранных лизингодателей через страховое урегулирование и финансовый лизинг 192 самолета. С учетом новой сделки группа освободит для международных перевозок 228 ВС, почти 85% своего парка западного производства.

В отличие от предыдущих сделок, новое страховое урегулирование будет производиться без государственных денег. «Урегулирование будет профинансировано за счет собственных и заемных средств, в том числе за счет облигационного займа, который мы недавно разместили», — рассказал Александровский.

По его словам, эти 36 машин станут последними самолетами полноценных иностранных лизингодателей. После их выкупа в парке «Аэрофлота» еще останутся борта, которые принадлежат бывшим иностранным структурам российских банков и компаний.

Несмотря на то что они уже выведены из иностранных реестров, группа будет работать и над их выкупом, подтвердил Александровский. Это обусловлено соображениями безопасности этих активов, поскольку компании-собственники находятся в юрисдикциях недружественных стран и перспективы взаимодействия этих стран с данными компаниями малопредсказуемы.

«Мы хотели бы более стабильно себя чувствовать с точки зрения оперирования этими самолетами», — объяснил глава «Аэрофлота».

В 2025 году группа «Аэрофлот» планирует сохранить пассажиропоток на уровне прошлого года, когда она перевезла 55,3 млн чел. Такой результат будет достигаться в том числе более интенсивной эксплуатацией парка и более выверенной работой с загрузкой ВС. — ATO.ru

2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.