Авиакомпании США получили почти 8 млрд долл. сборов в 2009 г.
Более 7,8 млрд долл. получили американские авиакомпании в качестве дополнительных сборов в 2009 г., пишет бизнес-путешественник из газеты USA Today Дэвид Гроссман, ссылаясь на данные Министерства транспорта США. Это на 40% больше, чем годом ранее. Дополнительные сборы, по словам Дэвида Гроссмана, составляют сегодня в среднем 6,5% от доходов авиакомпании, и этот показатель будет расти, поскольку авиакомпании постоянно находят новые поводы для сборов. Причем речь идет не только о низкотарифных перевозчиках, но и о традиционных авиакомпаниях. Сегодня пассажиры могут дополнительно оплачивать питание на борту, регистрацию багажа, переход в первый и бизнес-класс, изменение сроков и маршрута поездки, пользование залом ожидания, использование подушки, одеяла, гарнитуры или Wi-Fi на борту. Некоторые перевозчики также взимают плату за выбор места в салоне самолета, использование для покупки билета кредитной карты и дополнительных миль. 30% сборов авиакомпании получают уже на стадии бронирования билета. Этот показатель будет расти, поскольку все больше пассажиров предпочитают бронировать билеты по мобильному телефону. Через два года, по прогнозам экспертов, половина всех сборов будет приходиться именно на заказ билетов бизнес-путешественниками с помощью мобильных устройств. Кроме того, некоторые сборы являются скрытыми, что представляет собой серьезную проблему, поскольку пассажир не может определить окончательную стоимость перелета и способен контролировать свои расходы лишь на стадии списания суммы с кредитной карты.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








