"Для нас важно, чтобы жителям Саратовской области было удобно путешествовать" | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Интервью

"Для нас важно, чтобы жителям Саратовской области было удобно путешествовать"

Гендиректор «Саратовских авиалиний» Игорь Третьяков / «Саратовские авиалинии»
Гендиректор «Саратовских авиалиний» Игорь Третьяков / «Саратовские авиалинии»

В единственных воздушных воротах Саратовской области -- аэропорту Саратов-Центральный продолжительное время работала только авиакомпания «Саратовские авиалинии» (одновременно оператор аэропорта). Сначала новые авиакомпании здесь появились за счет реализации государственной программы полетов внутри Приволжского федерального округа. Но особое место в летописи «Саратовских авиалиний» займет 15 июня 2015 г. В этот день к работе на линии между Саратовом и Москвой приступила авиакомпания «Комиавиатранс». В интервью ATO.ru гендиректор «Саратовских авиалиний» Игорь Третьяков рассказал, почему в саратовском аэропорту на самом прибыльном маршруте появилась альтернативная авиакомпания, какого сотрудничества он ждет от «Комиавиатранса» и областного правительства.

АТО: Игорь Васильевич, по каким причинам «Саратовские авиалинии» все-таки выдали московский слот сторонней авиакомпании?

И. Т.: Это ответ тем, кто нас считает монополистами. Embraer ERJ145 -- «младший брат» нашего саратовского Embraer 195. «Саратовские авиалинии» -- первая в России компания, которая приняла в эксплуатацию самолеты бразильской марки Embraer. В свою очередь коллеги из «Комиавиатранса» стали первыми в стране, кто стал летать самолетами конкретно марки ERJ145. В своем партнерстве с авиаперевозчиком из Коми мы выступаем прежде всего как поставщики услуг аэропортового комплекса. 4 июня 2015 г. авиакомпания «Саратовские авиалинии» получила свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации самолета ERJ145  и его модификации. «Комиавиатранс» -- стартовая компания по эксплуатации ERJ145, у нас много точек соприкосновения. Мы провели длительные переговоры, проделали большую работу, и вот ее итог: 8 июня «Комиавиатранс» установил прямое авиасообщение с Петербургом, 15 июня – с Москвой.  Выбор нами авиаперевозчика обусловлен и тем, что это предприятие с большой историей и большим опытом работы, у них серьезная  эксплуатационная база и авиапарк. Парк воздушных судов авиапредприятия сегодня состоит из 32 вертолетов Ми-8 различных модификаций (Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-8Т), 33 вертолетов Ми-2, 4 ВС типа L-410 и 4 ВС типа Embraer 145. В состав «Комиавиатранса» входят семь аэропортов. Наконец, что очень важно, это компания с адекватной ценовой политикой и приемлемыми тарифами.  Для нас важно, чтобы жителям Саратовской области  было удобно путешествовать из своего родного города в  разные регионы нашей страны.

Вы прочитали 24% текста. Для доступа к полной версии оформите подписку на ATO.ru.

2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.