Эксперты: участники рынка деловой авиации должны привыкнуть к новой норме

Называя предыдущие четыре года "эпохой великой коррекции" глобального рынка деловой авиации, отраслевой эксперт и руководитель аналитического агентства Brian Foley Associates Брайан Фоули призывает участников рынка перестать надеяться на подъем и принять существующее положение вещей как "новую норму". "Участникам отрасли необходимо адаптировать свой бизнес под нынешние условия, поскольку, согласно пессимистическому сценарию, такая ситуация сохранится в обозримом будущем, — говорит Фоули, — закономерные спады будут уравновешиваться эпизодическими периодами роста". По словам эксперта, именно такую тенденцию отражает ситуация в текущем году, с низкой активностью клиентов до мая и некоторым оживлением в летние месяцы. "Если непредсказуемый подъем и произойдет, выиграют не те, кто к нему готовился, а те, кто адаптировался к нынешней ситуации". Отсутствие роста в сегменте бизнес-перевозок в первом полугодии 2012 г. согласуется с общей нестабильностью рынка и с менее решительным по сравнению с прогнозами восстановлением продаж новых бизнес-джетов, считает коллега Фоули из агентства Morgan Stanley Хейди Вуд.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure
- Aeroflot Group reports strong 2026 start with 4.7% growth in January traffic
- Rossiya Airlines starts 2026 with strong January gains
- MC-21 aircraft ‘freed’ from foreign composites — UAC
- Vladivostok airport reports 11% traffic increase for January








