Импортозамещенный вертолет "Ансат" совершил первый полет | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Новости

Импортозамещенный вертолет "Ансат" совершил первый полет

Помимо российских двигателей эта модель получила модифицированный фюзеляж и ряд подсистем
Импортозамещенный вертолет "Ансат" совершил первый полет
Первый полет вертолета "Ансат" на российских двигателях ВК-650В занял шесть минут :: Ростех

ATO.ru — Импортозамещенная версия легкого двухдвигательного российского вертолета «Ансат» совершила первый горизонтальный полет. Он занял шесть минут и прошел на Казанском вертолетном заводе, сообщила 2 сентября материнская госкорпорация "Ростех". Впервые в воздух эта машина поднялась, но только в режиме висения в конце июля.

«Первый полет — это очень важный шаг, когда мы переходим от цикла наземной отработки вертолета к его летным испытаниям. При этом параллельно с импортозамещением продолжается реализация программы модернизации воздушного судна по увеличению его взлетной массы и установке противообледенительной системы», — отметил Николай Колесов, генеральный директор холдинга «Вертолеты России», который разработал этот вертолет.

Импортозамещенный «Ансат» создан на базе модели «Ансат-М», сертифицированной в 2022 году. Основным новшеством импортозамещенной модификации стали новые российские турбовальные двигатели ВК-650В, которые заменили моторы PW207К канадской компании Pratt & Whitney Canada. Последние перестали поставляться в Россию с 2022 года, что остановило выпуск этого самого массового легкого отечественного вертолета.

Кроме того, обновленное воздушное судно получило усовершенствованный фюзеляж: была модифицирована конфигурация капотов и противопожарных перегородок, а каркас фонаря кабины пилотов теперь делается из углепластика. Также были внесены изменения в систему управления вертолетом и аварийную систему управления двигателями, усовершенствованы топливная и масляная системы, объяснили в Ростехе. Впрочем, схожие изменения анонсировались и для версии «Ансат-М».

Базовая модель «Ансата» может перевозить 1166 кг грузов или семерых человек на расстояние до 505 км. В Ростехе заявили, что обновленный вертолет с российскими двигателями сможет летать без дозаправки на расстояние до 660 км, а с дополнительным топливным баком — до 800 км.

Импортозамещенная версия «Ансата» должна получить сертификат до конца 2027 года. В комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года планируется поставить 187 вертолетов этой модели. — ATO.ru

2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.