Лизинг на подъеме

Aвиаиндустрия начинает оправляться от рецессии — это заметно по растущим пассажиропотокам. При этом свободных слотов на поставки новых пассажирских самолетов производства европейского Airbus и американского Boeing на ближайшее будущее нет. От такой ситуации напрямую выигрывает сектор авиационного лизинга.

Сокращение спроса на авиалайнеры в прошедшие несколько лет, а также затруднение доступа к финансовым механизмам сделок с авиатехникой привели к относительному застою на рынке лизинга с самого начала мирового кризиса в конце 2007 г. Но в последние месяцы ситуация начала меняться.

Лизингодатели, которые в период рецессии были вынуждены отказаться от ряда ранее согласованных сделок по приобретению самолетов, снова начали размещать крупные заказы у ведущих авиапроизводителей.

Одним из наиболее явных признаков улучшения ситуации стала новость о том, что шотландская инвестиционная компания RBS Group, планировавшая избавиться от дочернего лизингового бизнеса RBS Aviation, с тем чтобы покрыть крупные обязательства по линии своей основной банковской деятельности, сейчас близка к завершению этой сделки. "Процесс продажи лизингового актива продолжается, и в последние месяцы зарегистрирован значительный интерес со стороны потенциальных покупателей", — говорится в заявлении RBS Group.