Ми-28Н готовится к модернизации
Если год назад вход на выставку HeliRussia украшал боевой вертолет Ка-52, то в этом году перед входом в павильон в ВЦ "Крокус-Экспо" выставлен ударный вертолет Ми-28Н. Эти машины уже два года серийно поставляются в ВВС России, в прошлом году "Роствертол" передал военным 10 Ми-28Н. Отряд Ми-28Н также принял участие в воздушном параде над Красной площадью 9 мая этого года.
Однако разработчики уже трудятся над улучшением данной машины, которая впервые поднялась в воздух в 1996 г. По словам генерального конструктора МВЗ им. Миля Алексея Самусенко, в 2009 г. Министерство обороны приняло решение начать опытно-конструкторские работы по созданию модернизированной версии Ми-28НМ. "Помимо улучшенной боевой живучести и летно-технических характеристик у этой версии появятся еще и новые боевые возможности", — пообещал Самусенко.
Одновременно конструкторы МВЗ им. Миля разрабатывают учебно-боевую машину на базе Ми-28, на которой будут обучаться пилоты боевых вертолетов. "Подзабытая практика Афганистана показала, что одним из условий минимизации потерь вертолетной техники является боевая подготовка, умение летать в горах, в песке", — рассказал генконструктор компании.
Третьей модификацией Ми-28 стал экспортный вариант вертолета. Два года назад модификация Ми-28НЭ впервые провела демонстрационные полеты и стрельбы в Алжире, в условиях пустынной местности, ночью. Кроме Алжира частично модернизированный Ми-28НЭ участвует в тендере Вооруженных сил Индии на поставку 22 ударных вертолетов, где он соперничает с другой российской разработкой — вертолетом Ка-52.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








