Минэкономразвития опубликовало на своем сайте негативное заключение на проект Минтранса

Министерство экономического развития Российской Федерации 26 октября опубликовало на своем сайте Заключение об оценке регулирующего воздействия на проект приказа Минтранса России "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. № 11". Предложение Минтранса ввести в сертификационные требования (ФАП-11) новые ограничения на минимальное количество воздушных судов в парке авиакомпаний признано необоснованным и нецелесообразным. Мы более или менее подробно разбирали этот документ за неделю до его публикации. Без согласования в Минэкономразвития приказ Минтранса не может быть зарегистрирован в Минюсте и вступить в действие. Поскольку Минэкономразвития рекомендовало доработать документ, появляется возможность узнать, какова цель предлагаемого регулирования, и ознакомиться с обоснованием ожидаемых негативных экономических последствий для гражданской авиации России.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








