Минпромторг допустил сдвиг сертификации самолета "Байкал" на 2027 год

ATO.ru – Сертификация пассажирской версии легкого самолета ЛМС-901 "Байкал" может быть сдвинута на 2027 год, заявил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике 14 апреля.

"Мы, конечно, рассчитываем [на завершение сертификации] на 2026 [год], но я думаю, что все-таки это будет 2027-й. Безопасность превыше всего, и мы отлетаем всю программу, если потребует того Росавиация, — может быть, и не по разу", — объяснил он.

Девятиместный легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал" для местных воздушных линий разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) с 2019 года как замена все еще находящимся в эксплуатации бипланам советской эпохи Ан-2. Первый опытный образец самолета с чешско-американским двигателем General Electric H80-200 совершил первый полет в январе 2022 года.

Версия "Байкала" с отечественным двигателем ВК-800 и доработанным шасси поднялась в небо в декабре 2025 года. По словам Абраменко, сейчас эта машина проходит наземные частотные испытания, после которых приступит к сертификационным полетам.

Чиновник напомнил, что с ГТЛК подписан контракт в рамках первой серии на 10 самолетов "Байкал". Кроме того, контракт еще на 50 самолетов подписал "Аэрохимфлот". По предварительным договоренностям, самолеты, законтрактованные ГТЛК, предназначены для авиакомпании "Аврора". В случае отказа последней от сделки их также готов забрать "Аэрохимфлот", сказал Абраменко. – ATO.ru