МС-21 начал собирать заказы
Корпорация "Иркут" заключила 21 июля на авиасалоне в Фарнборо первый твердый контракт на поставку нового ближнесреднемагистрального лайнера МС-21. Стартовым заказчиком стал малазийский холдинг Crecom, который перевел в твердый контракт предварительное соглашение, подписанное в июне этого года.
Согласно контракту, малазийская сторона получит 50 самолетов в 2016–2020 гг. По словам представителей Crecom, заказ будет распределен между модификациями на 150 пасс. МС-21-200 и на 180 пасс. МС-21-300 в равной пропорции. Стоимость контракта составляет около 3 млрд долл. Представители малазийской компании собираются передать российские самолеты в лизинг местным авиакомпаниям и отмечают, что лайнер отлично подходит для этого региона. Однако сотрудничество между "Иркутом" и Crecom, как ожидается, выйдет за рамки только поставочного контракта, поскольку малазийская компания планирует организовать у себя центр обучения и послепродажного обслуживания МС-21. Кроме того, она возьмет на себя и кастомизацию самолета. По словам президента "Иркута" Олега Демченко, предполагается, что в Малайзию из Иркутска будет передаваться "зеленый" самолет, который там будет дооснащаться под требования заказчика.
Авиасалон Farnborough International 2010 стал местом начала продаж МС-21. Кроме контракта с малазийской стороной "Иркут" заключил в Фарнборо предварительные соглашения на поставку для компании "ВЭБ-лизинг" (15 самолетов и 15 в опционе) и российского перевозчика Nord Wind (3 лайнера плюс 2 в опционе).
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








