Деловой авиационный портал

На китайском самолете C919 впервые запустили двигатели

15 ноября 2016 ATO.ru

По мнению экспертов, летные испытания C919 вряд ли начнутся ранее II квартала 2017 года :: COMAC

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Испытания, COMAC, CFM International

На прототипе китайского узкофюзеляжного самолета COMAC C919 9 ноября впервые запустили двигатели, сообщает издание Aviation Week. Это приближает программу к началу тестовых полетов.

Силовые установки нового поколения LEAP-1C производства CFM International проработали в течение 10 мин в режиме малого газа. Испытания проводились на заводе производителя в международном аэропорту Пудун (Шанхай). Предполагается, что в течение ближайших недель могут начаться тесты в режиме руления.

Тем не менее пока неизвестно, состоится ли первый полет до конца года. Официально в COMAC заявляют, что поднять машину в воздух планируется в конце 2016 г. или в начале 2017-го. Однако, как сообщалось ранее, эксперты сомневаются в реальности этих планов. Учитывая объем предстоящих наземных испытаний (включая доработки), можно сделать вывод, что опытный образец вряд ли полетит раньше II квартала 2017 г.

Вы прочитали 51% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

China Eastern заказала 101 самолет семейства A320neo, включая ультрадальний вариант	Китай поставил в пять раз меньше самолетов C919, чем планировалось в 2025 году
Среднемесячный темп поставок китайских C919 в этом году может составить 2–3 самолета	Китай разработает конкурента самолету Boeing 777Х и новые модификации C919
Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA	Поставки самолетов производства ATR, COMAC и Embraer заметно сократились
GE Aerospace возобновила поставки авиадвигателей в Китай	Сборочная линия новейших двигателей для Airbus A320 появится в Марокко