На связи | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Аналитика

На связи

Техники устанавливают антенну Global Xpress Ka-band на опытном самолете Boeing 757 компании Honeywell
Техники устанавливают антенну Global Xpress Ka-band на опытном самолете Boeing 757 компании Honeywell // Honeywell

Kомпания Rockwell Collins, ведущий поставщик авионики и провайдер информационных услуг, рассматривает возможные стратегии, партнеров и необходимые приобретения других фирм, чтобы сохранить за собой доминирующую роль на рынке в наступающую эпоху приложений и сервисов. Благодаря массовому распространению беспроводных широкополосных сетей передачи данных, на рынке появляется множество различных приложений и сервисов как для кабины экипажа, так и для пассажирских салонов, причем последние обеспечивают прямой доступ рекламодателей к своей целевой аудитории.

Кент Статлер, главный операционный директор подразделения по коммерческому сервису Rockwell Collins, говорит, что до конечной стадии осталось еще как минимум пять лет, поскольку на первом этапе необходимо создание определенной инфраструктуры, включая дооснащение оборудованием панели приборов и пассажирских салонов, а также создание сетей передачи данных: «Сейчас мы проходим через этап снятия запрета, когда многие самолеты следующего поколения оснащаются маршрутизаторами, средствами агрегации и необходимой архитектурой программного обеспечения, которые позволяют накапливать информацию на воздушном судне, соединять ее воедино и распределять по потребителям».

Вы прочитали 33% текста. Для доступа к полной версии оформите подписку на ATO.ru.

Опубликовано в: АТО №162, сентябрь 2015
2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.