Навстречу Dreamliner: Uzbekistan Airways Technics готовится к обслуживанию Boeing 787 | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Аналитика

Навстречу Dreamliner: Uzbekistan Airways Technics готовится к обслуживанию Boeing 787

Услугами Uzbekistan Airways Technics пользуются и сторонние заказчики
Услугами Uzbekistan Airways Technics пользуются и сторонние заказчики

Один из крупнейших на постсоветском пространстве провайдеров услуг по техническому обслуживанию — авиапредприятие Uzbekistan Airways Technics (входит в структуру НАК «Узбекистон Хаво Йуллари») по итогам прошлого года значительно увеличило объем выполненных работ и приступило к подготовке инфраструктуры для обслуживания самолетов Boeing 787 Dreamliner. Два ВС этого типа должны пополнить флот авиакомпании Uzbekistan Airways в 2016 году.

B 2014 г. НАК «Узбекистон Хаво Йуллари», авиапарк которой примерно из 30 единиц авиатехники (от Ил-114 до Boeing 767) традиционно обслуживает Uzbekistan Airways Technics (UAT), немного сократила объем пассажирских перевозок — на 1,9%, до уровня 2,6 млн чел., и, напротив, увеличила грузоперевозки — на 4,6%, до 43 тыс. т. Но несмотря на это по итогам прошлого года UAT добилось неплохих результатов в операционной деятельности.

Из пассажирского - в грузовой 

Рост объемов производства авиапредприятия составил 49,7% в натуральном выражении. UAT выполнило 187 форм А-check и 26 С-check (из них шесть ВС сторонних заказчиков, в частности SCAT с Boeing 757 и 767, «Уральских авиалиний» c Airbus А320, «ВИМ-авиа» с Boeing 757), обслужило немногим более 18 тыс. самолето-вылетов, что составляет свыше 425 тыс. чел..ч. 

Вы прочитали 20% текста. Для доступа к полной версии оформите подписку на ATO.ru.

2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.