Деловой авиационный портал

Не количеством, так качеством

29 марта 2016 Максим Пядушкин

В 2015 году ОАК отметила выпуск 100-го самолета SSJ 100 // Леонид ФАЕРБЕРГ / Transport-Photo.com

Источник:

АТО

№166, январь-февраль 2016

: Промышленность

Теги:

Аналитика, Промышленность, Гражданские самолеты Сухого (ГСС), Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Xотя Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) официально еще не подводила итоги прошедшего года по поставкам и продажам гражданских воздушных судов, сделать первые выводы уже можно. Как и год назад, Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) остается единственной гражданской программой корпорации — т. е. нацеленной прежде всего на рыночных заказчиков.

Как ранее сообщал производитель SSJ 100 — "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), в 2015 г. было выпущено 17 новых самолетов, а заказчикам поставлено 25 машин (с учетом ремаркетинга). Получателями SSJ 100 стали российские авиакомпании "Аэрофлот" и "Газпром авиа", мексиканский лоукостер Interjet и швейцарский деловой оператор Comlux. Пять самолетов с вторичного рынка получила российская авиакомпания Red Wings.

Вы прочитали 25% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Среднемесячный темп поставок китайских C919 в этом году может составить 2–3 самолета	Airbus передал заказчикам более 600 самолетов семейства A320neo в 2025 году
Поставки самолетов производства ATR, COMAC и Embraer заметно сократились	Министр промышленности озвучил новые сроки поставок самолетов Superjet 100 и Ил-114-300
Deutsche Aircraft рассчитывает стать производителем региональных самолетов с помощью D328eco и не только	Китай поставил в пять раз меньше самолетов C919, чем планировалось в 2025 году
Первый в этом году контракт на российские вертолеты заключила ГТЛК	Airbus и Boeing передали заказчикам 307 узкофюзеляжных самолетов за четыре месяца

29 марта 2016 Максим Пядушкин

И не количеством, и не качеством. Позорище отечественного авиапрома! Руководство ОАК надо к уголовной ответственности привлекать за разбазаривание бюджетных денег, а не пытаться хоть как-то оправдать коррупцию!