Деловой авиационный портал

От первого лица

1 августа 2000 ATO.ru

Источник:

АТО

№29, июль-август 2000

: Лизинг воздушных судов

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Лизинг, Поставки

Пытаясь обозначить потребность российских перевозчиков в самолетах, АТО поинтересовалось у представителей ряда ведущих авиакомпаний, надолго ли им хватит имеющегося у них парка; какие возникают с ним проблемы; сколько и каких воздушных судов дополнительно потребуется в ближайшее время; а также в какой из элементов рынка отечественной авиатехники они посоветовали бы направить инвестиции для его дальнейшего развития - в авиакомпании, авиапром или лизинговые компании. Ответы оказались достаточно неожиданными.

"Домодедовские авиалинии"

Как заявил коммерческий директор "Домодедовских авиалиний" Игорь Алавердов, парка собственных самолетов авиакомпании должно хватить на ближайшие 15-20 лет. Это касается Ил-96-300, Ил-86. Что же касается Ил-62, то их, по мнению Алавердова, необходимо будет менять в 2005-2007 гг. В течение ближайших 5-10 лет авиакомпании необходимо порядка двух-трех Ту-204 (или Ту-214), а также несколько Ил-96.

Вы прочитали 20% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

В следующие 20 лет потребуется 43,6 тысячи новых гражданских самолетов, прогнозирует Boeing	На самолетах Boeing 787 авиакомпании United Airlines почти половина мест будет премиум-класса
За первую половину 2025 года российские авиакомпании перевезли почти 50 млн пассажиров	Мировой гражданской авиации понадобится 1,5 млн новых специалистов в течение 10 лет
Turkish Airlines заказывает 75 самолетов Boeing 787 и близка к заключению сделки на 150 самолетов В-737MAX	"Уральские авиалинии" займутся продлением ресурса самолетов Airbus A320
"Уральские авиалинии" снизили перевозки из-за простоев самолетов Airbus A320neo	Аэропорт Краснодара открылся для полетов гражданских воздушных судов после трех с половиной лет простоя