Перевозчики требуют открыть небо
Крупнейшие европейские перевозчики (Lufthansa, Air France — KLM) требуют от европейских властей открыть воздушное пространство над Европой. Авиакомпании провели тестовые полеты А320 по маршруту из Парижа в Тулузу и заявили, что никаких аномалий в процессе полета не было. В конце прошлой неделе большинство стран Европы закрыли воздушное пространство, многие аэропорты до сих пор не работают. Причиной послужил выброс пепла из-за извержения вулкана на юге Исландии. Согласно комментариям, которые давались на прошлой неделе, вулканический пепел и другие частицы при попадании в двигатели самолетов могли бы нарушить их работу.
Ассоциация европейских авиаперевозчиков (АЕА) потребовала немедленного снятия ограничений. Как говорится в заявлении АЕА, в общей сложности с четверга уже отменено около 63 тыс. рейсов как внутри Европы, так и между Европой и другими континентами. Миллионы пассажиров ожидают своих рейсов в аэропортах в течение нескольких суток. Авиакомпании несут миллионные убытки. Представители АЕА говорят, что извержение вулкана — не беспрецедентное событие, те меры, которые принимаются на других континентах при извержениях, не столь суровы, как шаги, на которые пошли в Европе. Стоит помнить, что перевозчики несут высокие репутационные риски. Заявляя о безопасности полетов и требуя открыть воздушное пространство, авиакомпании прекрасно понимают собственную ответственность и вряд ли пошли бы на подобный шаг, не имея серьезных технических подтверждений отсутствия опасности для рейсов.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








