Полностью импортозамещенный Superjet 100 приступит к сертификационным испытаниям в июне
ATO.ru — Полностью импортозамещенный прототип регионального самолета Superjet 100 в июне перелетит в подмосковный Жуковский, для того чтобы присоединиться к сертификационным испытаниям. Об этом сообщил главный конструктор этой машины в компании «Яковлев» Кирилл Кузнецов.
Этот опытный самолет с заводским номером 97003 совершил свой первый полет 23 апреля с аэродрома Дземги в Комсомольске-на-Амуре, где находится сборочное производство «Яковлева».
По словам Кузнецова, в Комсомольске он должен завершить программу доводочных испытаний, которая включает два-три полета.
«Мы должны ее проделать за май месяц и приступить к сертификационным испытаниям [в Жуковском]», — отметил он.
Самолет 97003 стал третьим опытным бортом модификации SJ-100, и на ней будет отрабатываться взаимодействие новых отечественных подсистем с российскими двигателями ПД-8. Также этот самолет будет задействован в большой программе наземных испытаний, включая исследования влияния на бортовую аппаратуру полей высокой интенсивности (high-intensity radiated field; HIRF), объяснил главный конструктор.
Сейчас в сертификационных испытаниях задействован только частично импортозамещенный прототип 97001 со старыми российско-французскими двигателями SaM146.
В марте в Комсомольске-на-Амуре полетела еще одна опытная машина — «классический» Superjet 100 c российскими двигателями ПД-8. «На нем сейчас выполнено девять полетов по программе доводочных испытаний. Все они посвящены проверке работы двигателя в составе самолета, чтобы можно было перейти к сертификационным испытаниям», — рассказал Кузнецов.
Завершение сертификации импортозамещенного SJ-100 намечено на конец ноября 2025 года, начало поставок — на февраль 2026-го. Первые самолеты будут поставлены группе «Аэрофлот», рассказали ранее в компании «Яковлев». — ATO.ru
