Поставки SSJ 100 в России и за рубежом
ATO.ru — B течение 2013 г. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует продолжать продвижение своего самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в странах Азии. В частности, компания намеревается подписать соглашения по поставкам самолетов с китайскими авиаперевозчиками и валидировать сертификат типа самолета в Индии, что позволит начать экспорт этих ВС в Индию и их эксплуатацию авиакомпаниями страны. Об этом неоднократно заявлял президент ОАК Михаил Погосян.
По оценке ОАК, благодаря росту объема пассажирских авиаперевозок, в первую очередь на региональных маршрутах, потребность Китая в самолетах вместимостью 60–120 кресел до 2031 г. составит около 700 ВС, а перспективные российские самолеты в данном сегменте займут до 8% рынка, т. е. у китайских перевозчиков появится около 60 российских машин. Индийский рынок региональных самолетов оценивается в 50–70 самолетов.
Спросу на SSJ 100 на китайском рынке будут способствовать полеты этих машин в Китай. Так, российская авиакомпания «Якутия», в парке которой уже сейчас эксплуатируется два ВС такого типа, не только осуществляет перевозки на самолетах SSJ 100 в Дальневосточном регионе, но и приступила к выполнению регулярных рейсов в Китай по маршруту Якутск—Харбин. «Чем больше будет полетов, тем более узнаваемым станет этот самолет, а значит, появится больше перспектив для новых клиентов», — считает Погосян.
Уже подписчик? Войдите в аккаунт.

Планы это конечно хорошо, но чтобы что-то продать это нужно произвести наверное. С марта-месяца наблюдается сбой в производстве. Где машины третьего десятка? С чем связан перерыв?