"Россия должна занимать не менее 11% мирового рынка грузоперевозок" | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Аналитика

"Россия должна занимать не менее 11% мирового рынка грузоперевозок"

Алексей Исайкин убежден, что без новых самолетов Ан-124 России не занять 11% мир
Алексей Исайкин убежден, что без новых самолетов Ан-124 России не занять 11% мирового рынка грузоперевозок

Россия должна занимать не менее 11–12% международного рынка грузовых перевозок. Об этом на прошедшем в Москве саммите Международной ассоциации грузовой авиации (TIACA) заявил президент группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин. Правда, для достижения этой цели необходимо решить все проблемы, на которые грузовые перевозчики указывают уже не первый год, но пока они так и не решены.

«Показатели, которые сейчас имеет грузовая авиация России, недостойны тех возможностей, которыми располагает наша страна. Мы занимаем всего 2% от общего объема мирового рынка. В последние несколько лет темпы роста опережают мировые, составляя около 4% в год, но это слабое утешение. На наш взгляд, достойное место России в мировой грузовой индустрии к 2030 г. — это 11–12% рынка. Для этого нужно развиваться с темпами не менее 10–11% в год», — заявил Алексей Исайкин во время своего выступления на саммите TIACA. По словам создателя группы «Волга-Днепр», чтобы получить к 2030 г. предполагаемую долю на мировом рынке, на 10% в год необходимо расти начиная с 2013 г. Обеспечить такие темпы может решение тех проблем, о которых не первый год говорят представители всей авиационной отрасли. В частности, организовать подготовку кадров для грузовой авиаиндустрии, а также производство модернизированных версий советских ВС. «У нас есть прекрасные уникальные отечественные самолеты — Ан-124, Ил-76. Им нужна вторая, цифровая, жизнь», — добавил Исайкин.

Вы прочитали 38% текста. Для доступа к полной версии оформите подписку на ATO.ru.

Опубликовано в: АТО №130, июнь 2012
2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.